2月28日，國(guó)新辦舉行交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)中國(guó)式現(xiàn)代化新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬表示，2023年，全國(guó)交通固定資產(chǎn)投資完成了3.9萬(wàn)億元，新開通高鐵2776公里，新建改擴(kuò)建高速公路7000公里，新增和改善航道1000公里，運(yùn)輸航空機(jī)場(chǎng)達(dá)到259座，全國(guó)建制村全部通郵。
同時(shí)，智慧綠色發(fā)展深入推進(jìn)。2023年，智能鐵路、智慧公路、智慧航道、智慧民航、智慧郵政等建設(shè)步伐加快，已經(jīng)建成和在建的自動(dòng)化集裝箱碼頭規(guī)模均居世界前列。國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪投入運(yùn)行，C919大飛機(jī)正式投入商業(yè)運(yùn)行。CR450動(dòng)車組深化研制。新能源車在城市公交車的比重達(dá)到了77.6%，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶船舶岸電使用量同比增長(zhǎng)66%。
發(fā)布會(huì)上，國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)費(fèi)東斌表示，將大力推廣應(yīng)用鐵路新能源裝備。我國(guó)鐵路碳排放主要來(lái)源于內(nèi)燃機(jī)車，目前還有近萬(wàn)臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)，特別是一些工礦企業(yè)還在使用上世紀(jì)五六十年代的直流內(nèi)燃機(jī)車，污染重、耗能高、噪音大，淘汰更新勢(shì)在必行。我們將會(huì)同有關(guān)部門制定內(nèi)燃機(jī)車排放標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法，完善更新補(bǔ)貼政策，加快推動(dòng)新能源機(jī)車推廣應(yīng)用，力爭(zhēng)到2027年實(shí)現(xiàn)老舊內(nèi)燃機(jī)車基本淘汰，這也是鐵路行業(yè)落實(shí)黨中央關(guān)于推進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新的具體行動(dòng)。
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