通用汽車在沃倫技術中心發布第三代電動車平臺及Ultium電池 圖片來源：通用汽車
近日，通用汽車公布了電動汽車戰略，并展示了大約12款產品，其新型電池估計可讓電動汽車的續航里程達到400英里。
通用汽車推出了為未來純電動車而研發的鋰離子動力電池組，并將其命名為Ultium。Ultium電池組可兼容50-200kWh的容量，以匹配不同車型，同時支持最大350kW的充電功率。
據通用汽車介紹，Ultium電池與驅動系統亮點是：Ultium電池的電芯在豎直方向和水平方向上均可排布，有利于優化電池能量儲存與整車布局；Ultium電池的容量從50千瓦時至200千瓦時不等，可支持高達640公里的續航里程，百公里加速僅3秒；搭載Ultium電池的電動車支持家用充電和直流快充。大部分車型將配備400伏電池包以及200千瓦的快充能力。電動皮卡將配備800伏電池包以及350千瓦的快充能力；在驅動系統方面，通用汽車自主研發的電機將提供前驅、后驅、四驅、性能四驅等豐富選擇。
據悉，今年1月在舊金山首發的CruiseOrigin純電動自動駕駛共享車型是首款搭載第三代電動車平臺和Ultium電池的產品。凱迪拉克Lyriq純電動豪華SUV即將于4月亮相，屆時將公布更多產品信息。搭載Ultium電池的電動皮卡GMC悍馬將于5月亮相，并計劃于2021年秋季在底特律-漢姆川克（Detroit-Hamtramck）工廠正式投產。
通用汽車表示，公司已與LG化學成立合資公司，共同研發和生產電芯，目標將電池成本降低至每千瓦時100美元以內。電芯將采用鈷含量較低的專利化學配方。技術和生產工藝的不斷突破有望進一步降低電池成本。
值得注意的是，在去年年底，通用汽車和LG化學（LGChem）宣布將于2023年之前投資23億美元在俄亥俄州建立一家電動汽車電池合資工廠。當時，通用汽車表示，該工廠預計將把每千瓦時的電池成本提高到“行業領先水平”，同時年生產能力預計將超過30千兆瓦時，并“可靈活擴展”。
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