自2018年起，中國(guó)車市開始走下坡路，2019年更被車企視為“最難的一年”，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2020年車市將迎來拐點(diǎn)。而一場(chǎng)“突如其來”的新冠肺炎病毒肆行，直接令2020年開年降至冰點(diǎn)，目前線下經(jīng)銷商開工率普遍不高，整個(gè)汽車市場(chǎng)零售處于“冰封”狀態(tài)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)近期公布數(shù)據(jù)顯示，2月第1至3周零售數(shù)量為日均3212輛，同比去年同期下降89%。
為此，廣東佛山、湘潭、廣州等地方政府相繼推出刺激汽車消費(fèi)的相關(guān)政策；與此同時(shí)，針對(duì)相關(guān)部門的支持政策，多家車企積極響應(yīng)，率先“自掏腰包”發(fā)放補(bǔ)貼，搶占新一輪市場(chǎng)先機(jī)。
又見刺激汽車消費(fèi)政策，佛山、廣東先行
面對(duì)整個(gè)汽車市場(chǎng)零售陷入“停擺”的現(xiàn)狀，地方政府及時(shí)出臺(tái)拉動(dòng)汽車消費(fèi)的支持政策，猶如給整個(gè)車市增加了“強(qiáng)心劑”。
佛山市政府率先打響了提振汽車消費(fèi)的第一槍。
根據(jù)佛山市人民政府辦公室發(fā)布《關(guān)于印發(fā)佛山市促進(jìn)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)若干措施（試行）的通知》，提出對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車給予2000元-5000元的資金補(bǔ)助，自2020年3月1日實(shí)施，有效期為1年。
隨后，湘潭市、廣州市地方政府針對(duì)車市也相繼出臺(tái)補(bǔ)貼政策。3月2日，據(jù)湘潭市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)在其官方網(wǎng)站發(fā)文稱，《關(guān)于出臺(tái)促進(jìn)吉利地產(chǎn)車在長(zhǎng)株潭消費(fèi)升級(jí)鼓勵(lì)措施》長(zhǎng)株潭市民購(gòu)買吉利汽車湘潭九華基地生產(chǎn)的吉利繽越、全新遠(yuǎn)景，可獲3000元/臺(tái)的補(bǔ)貼。該政策已與于3月1日正式實(shí)施。
3月3日，廣州市人民政府發(fā)布了《廣州市堅(jiān)決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)努力實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)的若干措施》（后簡(jiǎn)稱《措施》），其中在汽車消費(fèi)中，個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車給予每車10000元綜合性補(bǔ)貼，購(gòu)買國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)新車給予3000元補(bǔ)助。
事實(shí)上，為鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，相關(guān)部門早已開始研究刺激汽車消費(fèi)的政策。2月20日，在商務(wù)部召開的網(wǎng)上新聞發(fā)布會(huì)上，市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌表示，為減輕疫情對(duì)汽車消費(fèi)的影響，商務(wù)部將深入貫徹落實(shí)中央關(guān)于“積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)”的重要決策部署以及《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》精神，會(huì)同相關(guān)部門研究出臺(tái)進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施。
同時(shí)，鼓勵(lì)各地根據(jù)形勢(shì)變化，因地制宜出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、增加傳統(tǒng)汽車限購(gòu)指標(biāo)和開展汽車以舊換新等舉措，促進(jìn)汽車消費(fèi)。
車企見風(fēng)使舵，自掏腰包響應(yīng)補(bǔ)貼政策
在政府出臺(tái)刺激汽車消費(fèi)政策后，車企將成為實(shí)際獲利者，但具體哪家能獲利最多，則各憑本事，因此從上汽通用五菱開始，車企大張旗鼓地宣稱拿出數(shù)億元補(bǔ)貼用戶，以撬動(dòng)暫時(shí)停滯的車市。
2月25日，上汽通用五菱就對(duì)終端消費(fèi)者進(jìn)行讓利促銷，重磅推出“10億”補(bǔ)貼福利，對(duì)購(gòu)買五菱寶駿的車主綜合優(yōu)惠達(dá)11000元。據(jù)藍(lán)鯨汽車記者分析，上汽通用五菱之所以用于打響補(bǔ)貼戰(zhàn)的第一槍，是由于1月銷量大幅下跌令企業(yè)壓力倍增。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年1月，上汽通用五菱銷量較去年同期相比下跌51%。盡管多家車企銷量均出現(xiàn)斷崖式下滑，但上汽通用五菱由于基數(shù)大，下滑的絕對(duì)值高達(dá)8萬輛。
廣汽集團(tuán)同樣是開局不利，2020年1月該集團(tuán)銷售17.63萬輛，同比下滑15.94%，集團(tuán)旗下合資板塊均出現(xiàn)不同程度的下滑；其中廣汽菲克下滑幅度最大，達(dá)70%；而去年表現(xiàn)搶眼的廣汽豐田、廣汽本田也同比下滑超15%。只有廣汽傳祺實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)5.29%。
在廣州出臺(tái)的支持政策后，廣汽集團(tuán)第一時(shí)間宣布跟進(jìn)補(bǔ)貼，涉及旗下合資和自主品牌。
其中，購(gòu)買廣汽傳祺號(hào)稱拿出8億元補(bǔ)貼。主銷車型最高優(yōu)惠1.5萬元，金融禮及置換車最高8000元補(bǔ)貼，醫(yī)護(hù)人員額外享5000元補(bǔ)貼等；購(gòu)買廣汽新能源，在政府補(bǔ)貼1萬元的基礎(chǔ)上，企業(yè)再加碼補(bǔ)貼1萬元。
相對(duì)熱銷的合資板塊優(yōu)惠同樣可觀，如廣汽本田的政策是購(gòu)買VE-1最高享受3.6萬元補(bǔ)貼，其中政府綜合性補(bǔ)貼1萬元，廣本按揭補(bǔ)貼1萬元，保險(xiǎn)補(bǔ)貼0.6萬元，在廣本商城或天貓旗艦店下訂的增購(gòu)或換購(gòu)車主，可額外再享受1萬元補(bǔ)貼。購(gòu)買廣本節(jié)能車或汽油車，企業(yè)最高補(bǔ)貼1.1萬元，不同車型享受補(bǔ)貼不同：混動(dòng)奧德賽補(bǔ)貼1.1萬元，混動(dòng)雅閣補(bǔ)貼0.8萬元，汽油版雅閣補(bǔ)貼0.6萬元。
此外，多家車企也紛紛宣布“豪擲數(shù)億元”讓利、補(bǔ)貼：長(zhǎng)安歐尚推出“7億補(bǔ)貼”活動(dòng)、哈弗讓利6億補(bǔ)貼、吉利砸20億福利，以及奇瑞汽車推出5億紅包大派送。
盡管這些動(dòng)輒上億的補(bǔ)貼或許只是吸引客戶到店的噱頭，但對(duì)于當(dāng)下的車市來說，任何一個(gè)潛在用戶都是車企必須爭(zhēng)取的對(duì)象。
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