圖片來源：豐田官網(wǎng)
據(jù)日媒報(bào)道，因全球電動(dòng)汽車需求放緩，豐田汽車推遲了在日本福岡縣建設(shè)電池廠的計(jì)劃，原定于4月的選址協(xié)議簽署將延遲至秋季。
豐田表示將繼續(xù)推進(jìn)工廠建設(shè)，但會(huì)重新評估產(chǎn)品和規(guī)模。該工廠原計(jì)劃生產(chǎn)續(xù)航1,000公里的電池，且有望獲得政府補(bǔ)助。由于市場需求不確定性增加，豐田已調(diào)整電動(dòng)車銷量目標(biāo)，從2026年的150萬輛降至80萬輛。
目前，豐田在混合動(dòng)力汽車市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，2024年全球銷量達(dá)414萬輛，市場份額約60%，而電動(dòng)車銷量僅14萬輛，占全球市場的1.4%。
另據(jù)日本汽車進(jìn)口協(xié)會(huì)公布的2024年日本純電動(dòng)汽車銷量，中國比亞迪同比增長54%，達(dá)到2223輛，首次超過了豐田（2038輛）。
此外，豐田也在發(fā)力中國和美國市場：
“大連發(fā)布”消息顯示，3月24日，遼寧省委常委、大連市委書記熊茂平在大連會(huì)見日本泰星能源解決方案株式會(huì)社（簡稱PPES）社長好田博昭一行，并共同見證中國（遼寧）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)大連片區(qū)與大連泰星能源有限公司簽署純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目框架協(xié)議。
好田博昭表示，PPES將持續(xù)加大在連研發(fā)投入，擴(kuò)大本地供應(yīng)鏈規(guī)模，打造高質(zhì)量供應(yīng)鏈體系，為中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
資料顯示，PPES，是由日本豐田汽車與松下電器聯(lián)手成立的合資公司，從事動(dòng)力電池研發(fā)生產(chǎn)，其在大連市投資成立大連泰星能源有限公司（原：大連松下汽車能源有限公司），注冊資本22.5億元，建筑面積約為170,000平方米，于2017年年底正式量產(chǎn)，主要生產(chǎn)產(chǎn)品為電動(dòng)汽車和插入式混合動(dòng)力車使用的矩形鋰離子電池。
今年2月，有消息稱，在通用汽車公司退出與LGES的密歇根蘭辛電池工廠合資項(xiàng)目后，豐田汽車公司已同意將其與LGES簽訂的一份價(jià)值15億美元（折合人民幣約109億元）的訂單轉(zhuǎn)移至蘭辛工廠，預(yù)計(jì)豐田將采購純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力車所用的電池。
電池網(wǎng)微信
