3月29日，洛陽鉬業（603993）披露2019年年度報告，公司2019年實現營業總收入686.8億，同比增長164.5%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤18.6億，同比下降59.9%；每股收益為0.09元。報告期內，公司毛利率為4.5%，較上年降低33.2個百分點，凈利率為2.6%，較上年降低17.3個百分點。
公開資料顯示，洛陽鉬業屬于有色金屬礦采選業，主要從事基本金屬、稀有金屬的采、選、冶等礦山生產業務和礦產貿易業務。目前公司主要業務分布于亞洲、非洲、南美洲、大洋洲和歐洲五大洲，是全球最大的白鎢生產商和第二大的鈷、鈮生產商，亦是全球前五大鉬生產商和領先的銅生產商，磷肥產量位居巴西第二位，同時公司基本金屬貿易業務位居全球前三。
洛陽鉬業于中國境內從事的主要業務為：鉬、鎢金屬的采選、冶煉、深加工、科研等，擁有鉬鎢采礦、選礦、冶煉、化工等上下游一體化業務，主要產品包括鉬鐵、仲鎢酸銨、鎢精礦及其他鉬鎢相關產品，同時回收副產銅、鐵、螢石、錸等礦物。
報告期內，公司中國業務實現鉬、鎢產量分別為14,918噸和10,722噸；剛果（金）銅、鈷產量分別為177,956噸和16,098噸；巴西鈮、磷產量分別為7,489噸和1,097,623噸；澳洲NPM（80%權益）銅、金產量分別為28,591噸和19,781盎司。
針對鈷市場展望，洛陽鉬業表示，2020年，預計全球鈷市場大體會保持平衡，而鈷價也在新增供應有限、中國不會進一步削減新能源車購置補貼、以及發達國家汽車業電動化進程加快等因素的支撐下企穩，甚至很可能突破18美元/磅的水平。不過，2020年驅使價格波動的主要動力仍然來自于供應面而非需求面，電動汽車的騰飛拐點大概率在2022年以后，也就是說，短期到中期全球供需相對穩定，鈷價很難呈現大幅上漲的態勢。但是長期而言，市場將在強勁需求的推動下重回短缺。此外，針對鈷上游供應鏈可能涉及的嚴重侵犯人權問題，越來越多的客戶希望能規范鈷的供應來源，實施負責任的采購，這將進一步促進鈷產業鏈的可持續發展，長期價格有望保持在18美元/磅以上。2020年，雖然疫情全球爆發以來，汽車行業影響巨大，但不改發展趨勢，若沒有其他重大干擾事件的出現，鈷價將在16美元至18美元/磅之間波動。
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