點評：因為資質健全，長江汽車早已沒有其他造車新勢力的煩惱，可以說優勢很明顯。不過，記者卻在車展中發現了奇怪的現象——主辦方不允許任何人靠近實車，尤其是如果有人拉開車門，工作人員就會及時上前阻止。不知道長江汽車的參展車型究竟有何商業機密或者難言之隱？
前途汽車：靠純電動超跑能打江山？
前途汽車在本屆車展中共有三款車型亮相，分別是前途K50、概念車concept1和K20。其中，概念車concept1轎跑是首發亮相。而前途K50則是本屆車展的重點亮相車型。據展區人員介紹，K50是前途旗下的首款純電動跑車，在純電模式下，K50可續駛超過300km，百公里加速小于4.6秒，最高時速或將超過200km/h。K50在快速充電模式下，40分鐘可充到80%的電量，但企業還是建議使用正常的充電模式，以避免對電池造成損耗。
據悉，K50即將于今年的6月30日左右正式上市，而關于網上流傳的70萬元的定價信息，展區工作人員表示前途官方從未發布過任何有關K50售價的信息。另外，K50的銷售模式也將與眾不同，傳統的4S店銷售形式將不被采用，K50將會開拓線下體驗＋線上銷售的新模式。比如，在北京三里屯就設有前途汽車的體驗店，用戶可以在那里率先對前途汽車產品進行體驗。2018年4月4日，前途汽車成為國內第六家正式獲得新建純電動乘用車資質的企業。前途汽車蘇州工廠在2017年底就已經開始試生產，首款純電動跑車前途K50將成為其向市場交出的首份答卷。
點評：前途也算是參展老手了，展臺方面基本沒有什么槽點，其推出的產品也均為高端產品。未來前途汽車能否憑借這些產品打開中國汽車高端市場的局面，目前還無法判斷。當前，前途已經具備了乘用車產品生產資質，量產車型上市已無障礙。
不過，令人不解的是，繼超跑前途K50推出之后，前途的第二款產品依然是一款超跑，而不是市場主流產品。這不禁讓人為前途捏把汗，只立“flag”、不走量的前途資金鏈能撐多久呢？
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