鋰礦 電池網資料圖片
5月20日，SQM就關于一季度業績情況舉行了電話會議。
5月19日SQM發布了一季度業績報，第一季度的SQM凈利潤約為4500萬美元，低于去年同期的結果。
會議中SQM表示，2020年一季度，公司銷售受到新冠病毒的嚴重影響，鋰價格在今年年初大幅下跌。鋰的銷量也低于去年第一季度的記錄，也低于本季度的預期。目前公司的流動比率約為3.2倍。公司一直保持穩健資產負債能夠讓公司平穩地運轉。
雖然目前市場充滿了不確定性，但是我們仍然樂觀并且期望在接下來的幾個季度中，公司大部分業務的銷售量都將更高。正因如此，公司將繼續推進先前宣布的擴張計劃，以期在2021年底之前使碳酸鋰，氫氧化鋰項目投產。
目前由于公司減少了不必要的生產活動致公司資本指數減少，公司將繼續推進此前資本支出計劃，并預計今年將達到約3.5億美元，低于之前宣布的4.5億美元。
在電話會議中，SQM在回答投資者提問時談到一下幾點。
受新冠病毒影響，中國一季度GDP增速為負， 經濟受到嚴重沖擊，新能源車消費下降幅度較大，2020一季度銷售了8600噸LCE鋰鹽，一季度公司在中國的銷量減少了近2000噸。但公司鋰在歐洲的銷售好于預期。目前中國經濟正在復蘇，第二季度GDP增長預期為正，可能接近5％，預計電動汽車消費會有較大改善。到第三和第四季度市場表現將較為強勁。
關于其他鋰行業，便攜式設備行業，建筑業和潤滑脂等。此類將受到影響，相比而言這些需求可能會類似于2019年的需求。接近31.2萬噸碳酸鋰當量。
預計今年公司處于增加市場份額的良好時期。意味著我們今年的銷量將比前一年更多。維持此前的產量指引，2020年生產6.5-7萬噸LCE。公司正在進行原料備庫，而庫存將能幫助公司更好的與客戶展開合作。總體而言，在2020年特殊年份之后，鋰需求將增長，并且在2021至2025，鋰的需求平均應該增長20％。這意味著到2025年，我們相信鋰的總需求可能會超過80萬噸。這些基本就是OEM制造商所期望的。他們似乎都全心致力于車輛的電氣化。各國政府也在努力開發這類汽車。因此，長期來看對市場仍保持樂觀。
據我們了解進入2020年中國庫存水平一直保持一個較高的水平，經歷疫情經濟停滯，隨著經濟恢復，預計未來幾個季度我們在中國的銷售額將會增長。
考慮到我們預期的總需求穩定的環境，今年我們的庫存將增加。因為健康的庫存水平將在未來的需求增長環境中為我們提供優勢。SQM目前庫存健康合理并未影響公司的財務狀況，不會影響公司經營，同時公司正尋找增加市場份額的途徑。為了擁有市場可能需要的庫存量并具有市場靈活性，多一些庫存是個好消息，這意味著增加的庫存對于SQM而言不受價格環境的影響。
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