【投資擴產】
中材科技：擬在山東棗莊投15.47億元建年產4.08億平米隔膜項目
近日，中材科技（002080.SZ）公布，隨著新能源汽車產業的快速發展，市場對于動力鋰電池隔膜的需求大幅增長，為高端濕法鋰電池隔膜及配套涂覆膜帶來了廣闊的市場空間和進口替代空間。為打造一流鋰電池隔膜制造企業，快速擴大生產能力，滿足急劇增長的市場需求，公司控股子公司中材鋰膜有限公司(“中材鋰膜”)擬投資約15.47億元在山東省棗莊市滕州經濟開發區實施建設“年產4.08億平方米動力鋰離子電池隔膜生產線”項目。
項目內容包括，投資建設6條單線產能6800萬平方米/年的鋰電池隔膜基膜生產線、10條涂覆隔膜生產線，合計產能4.08億平方米/年（含2億平方米涂覆隔膜）。項目建成后，預計實現年均銷售收入74011.24萬元，年均利潤總額31989.41萬元，總投資收益率為21.38%。（來源：電池百人會-電池網）
布局新能源汽車相關產業 日本電裝增資20億在廣州建廠
據南方日報消息，近日，廣州南沙經濟技術開發區管理委員會與電裝（廣州南沙）有限公司正式簽訂《關于電裝（廣州南沙）有限公司華南新廠區項目投資合作協議書》。根據協議，電裝（廣州南沙）有限公司將分兩期投資不少于20億元人民幣，在黃閣鎮新建用地規模約為10萬平方米的華南新廠區，提前布局新能源汽車相關產業，項目將于6月28日動工。
根據此次簽訂的協議書，華南新廠主要以汽車零部件生產廠房、品質測試中心、倉儲物流中心，停車場及配套行政辦公區等為重點建設內容，生產汽車車載電腦等車用電子零部件產品，預計2021年開始投產，2022年實現量產。（來源：電池百人會-電池網）
新宙邦調整電解液及添加劑產能 年底電解液總產能或達6.5萬噸
5月27日，新宙邦（300037）發布子公司鋰電電解液及添加劑產能調整的公告，目前，公司全資子公司南通新宙邦電子材料有限公司（以下簡稱“南通新宙邦”）取得年產2.8萬噸新型電子化學品項目的環評批復，該項目建成后，南通新宙邦鋰電電解液總產能將達3萬噸/年。公司全資子公司惠州市宙邦化工有限公司（以下簡稱“惠州宙邦”）現已具備年產1.74萬噸鋰電電解液的生產能力；伴隨公司全資子公司諾萊特電池材料（蘇州）有限公司鋰電電解液技改項目的完成以及公司全資子公司三明市海斯福化工有限責任公司高端氟精細化學品項目（一期）鋰離子電池產品產能釋放，截止至2019年年底，預計公司鋰電電解液的總產能約6.5萬噸/年。
公司兩處鋰電添加劑生產基地控股孫公司淮安瀚康新材料有限公司（以下簡稱“淮安瀚康”）和南通新宙邦均已在安全、環保、職業衛生等方面取得了合規許可手續，淮安瀚康具備年產1000噸碳酸亞乙烯酯（VC）及1000噸氟代碳酸乙烯酯（FEC）的生產能力，南通新宙邦具備年產1000噸VC和FEC的生產能力，公司鋰電添加劑生產與交付條件完全能滿足市場需求。根據公司發展規劃，公司控股子公司張家港瀚康化工有限公司（以下簡稱“張家港瀚康”）將不再進行VC、FEC的生產，后續將逐步規劃成為公司鋰電添加劑研發中心及倉儲物流中心（最終以政府許可批復為準）。張家港瀚康現有業務由淮安瀚康承接，并由南通新宙邦和淮安瀚康共同進行調配。（來源：電池百人會-電池網）
翔豐華沖刺創業板IPO 擬募資5億建設負極材料生產基地
近日，證監會披露深圳市翔豐華科技股份有限公司（下稱“翔豐華”）更新后的創業板IPO招股書。
招股說明書顯示，公司本次擬向社會公開發行人民幣普通股（A股）不超過2,500萬股，不低于發行后總股本的25%。公司將根據項目建設進度，將本次公開發行人民幣普通股（A股）所募集資金投資于30,000噸高端石墨負極材料生產基地建設項目。
翔豐華表示，本次募集資金投資項目主要圍繞擴大石墨負極材料產能，進一步提升研發能力、做大做強石墨負極材料主業、增強公司可持續發展能力和持續盈利能力展開。本次募集資金投資項目為30,000噸高端石墨負極材料生產基地建設項目。隨著本次募集資金投資項目的建成投運，公司的天然石墨和人造石墨的產能規模將顯著增加，研發能力得到進一步提升，有利于提升公司市場占有率水平和品牌影響力，并為未來業務發展培養技術專業人才，進一步提升公司整體競爭力。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
總投資50億元 寧鄉比亞迪動力電池生產基地一期開工建設
5月28日，從寧鄉高新區管委會獲悉，比亞迪寧鄉動力電池生產基地項目在寧鄉高新區正式開工建設。此次開工建設的寧鄉動力電池生產基地一期，總投資50億元，占地面積640畝，全年達產后年產值約100億元。此次項目主要包括動力電池電芯、模組以及相關配套產業等核心產品的制造，將打造華中新能源汽車動力電池戰略基地。（來源：電池百人會-電池網）
總投資100億元 開沃新能源汽車智造基地項目西安開工
開沃新能源對外公布，5月30日，開沃新能源汽車智造基地項目開工儀式在西安高新區隆重舉行，項目全部建成后將具備年產1萬輛電動客車、18萬輛電動物流車、10萬輛電動乘用車的生產能力。
資料顯示，2017年10月30日，開沃集團與西安市政府簽署戰略合作框架協議，開沃新能源汽車智造基地項目落戶西安高新區，計劃總投資100億元。項目一期占地約700畝，投資30億元，主要建設新能源客車車身沖焊聯合廠房、車身涂裝車間、車架聯合廠房、總裝車間、檢測調整車間、電池PACK車間、研發試驗中心、試制車間、外協件倉庫以及其它生產配套設施。項目一期建成后，將具備年產1萬輛新能源客車和3萬輛新能源物流車的生產能力，預計實現年收入125億元，利稅12億元，對提升區域汽車產業水平，帶動汽車及配套產業發展具有積極作用。（來源：電池百人會-電池網）
北汽鵬龍動力電池梯次利用項目一期工程在河北黃驊奠基
30日，北汽鵬龍動力電池梯次利用項目一期工程在河北黃驊正式奠基。這是全國首個大型動力電池梯次利用企業，也是北汽集團的京津冀一體化布局再落一子。
據悉，該項目將分兩期建設。一期為梯次利用項目，占地面積230畝，預計總投資5.26億元。二期為資源化回收項目，擬投資12億元，主要從事動力電池的回收處理、資源化。二期項目建成后將具備年處理40萬套（約10萬噸）廢舊動力電池的回收處理能力和2萬噸三元正極材料前驅體的生產能力。（來源：北京日報）
【收購并購】
猛獅科技公布重組綠色能源資產進展 標的實控人涉國資委
5月27日，*ST猛獅（002684）發布重大資產重組的進展公告稱，公司正在籌劃重大資產重組事項，擬向中建材蚌埠玻璃工業設計研究院有限公司、中建材浚鑫科技有限公司及其關聯方發行股份購買其擁有的從事綠色能源科技產品的應用研究與生產以及光伏發電站等相關業務公司的股權及與之相關的全部權益。
截至本公告日，公司及相關各方繼續積極推進本次重大資產重組事項的各項工作，交易標的的盡職調查、審計、評估等相關工作已基本完成。鑒于年審會計師對公司2018年度財務報表出具了保留意見審計報告，公司正在積極采取有效措施解決保留意見所涉及的相關事項，并與本次重大資產重組交易各方就交易方案進行進一步協商。同時，因標的公司的實際控制人為國務院國資委，因此本次交易還需按照國有資產監督管理的有關規定履行審批、備案等程序。（來源：電池百人會-電池網）
天能重工擬1.9億收購遠景匯力100%股權 加碼風力發電市場
天能重工（300569）公告，公司與遠景匯力股東遠景能源等簽署股權轉讓協議，由公司收購遠景匯力100%的股權，股權轉讓款金額為189,598,963.87元。
公告顯示，本次收購實施完成后，天能重工將直接持有遠景匯力100%的股權，并間接持有遠景匯力全資子公司長子遠景100%的股權。其中，長子遠景作為風電站項目公司，擁有并運營“長子石哲99MW風電電站”。公司通過收購標的公司有利于拓展公司在新能源領域的業務，快速布局風力發電市場。（來源：電池百人會-電池網）
恒大全資收購英國頂尖輪轂電機公司
英國當地時間5月30日，恒大與世界頂級輪轂電機公司英國Protean在倫敦簽訂協議，恒大全資收購英國Protean，這意味著恒大一舉掌握了世界頂級的乘用車輪轂電機技術。恒大集團董事局主席許家印、恒大國能董事長蔣大龍、Protean董事長兼首席執行官KwokYin Chan、科尼賽克董事長Christian von Koenigsegg、Protean首席財務官Nick Rich、Protean首席商務官Ben Boycott出席了簽約儀式。
英國Protean是輪轂電機技術的世界頂級企業，成立于2008年，在全球擁有130多名技術科研專家，總開發時長超過 100 萬小時，獲得150多項授權技術專利，待授予技術專利亦有150多項，涵蓋了電機、逆變器設計以及輪轂電機的應用等領域，成為全球唯一可實現量產的乘用車輪轂電機企業，并已與奔馳、福特等全球各大整車廠建立合作。
【股權轉讓】
維科技術擬轉讓中城投資股權 并終止年產2Gwh動力電池建設項目
5月27日晚間，維科技術（600152）公告，公司為專心致力于主營業務，同時增加公司資產流動性，擬將持有中城投資（證券代碼：833880）3000萬股，占中城投資1.83%股權，通過全國中小企業股份轉讓系統限價交易，轉讓價格為不低于1.60元/股。
同日，維科技術公告，根據當前宏觀經濟形勢與市場環境及公司募集資金投資建設項目進展情況，為進一步提高募集資金使用效率，維護公司股東利益，降低公司財務成本，董事會同意公司終止實施年產2Gwh鋰離子動力電池建設項目，并將募集資金14,961.49萬元及其銀行理財收益及利息（具體金額以實際結轉時項目專戶資金余額為準）永久補充流動資金。
公告顯示，年產2Gwh鋰離子動力電池建設項目的建設內容為：（1）建成2Gwh鋰離子動力電池電芯生產工廠，規劃廠房3萬平方米，年產能1560萬支，其中30AH方形鋁殼電芯產能1200萬只，86AH方形鋁殼電芯產能360萬只；（2）配套設施：新增公共設備場地2000平方米，原料庫3000平方米，成品庫5000平方米。
年產2Gwh鋰離子動力電池建設項目總投資141,510.08萬元，其中建設投資117,748.80萬元，鋪底流動資金23,761.28萬元。截至2019年4月30日，年產2Gwh鋰離子動力電池建設項目的實際投入為0.00萬元。（來源：電池百人會-電池網）
*ST集成擬剝離鋰電資產 航空工業集團所持53.17%股份交中航汽車托管
5月29日，*ST集成（002190）發布收購報告書，本次收購系中國航空工業集團有限公司（以下簡稱“航空工業集團”）將所持成飛集成190,719,663股股份（占成飛集成總股本的53.17%，委托效力及于因成飛集成股本轉增、送股、回購等事項而新增或減少的股份）對應的除收益權（含利潤分配權、剩余財產分配權、股權轉讓的收益等財產性權利）、股權處置權（包括股權的轉讓、贈與或質押、劃轉等處分權）以外的權利全部委托給中國航空汽車系統控股有限公司（以下簡稱“中航汽車”）管理，托管期限為自《中國航空工業集團有限公司與中國航空汽車系統控股有限公司之股份委托管理協議》生效之日起至航空工業集團書面要求終止該協議之日止。
本次股權托管后，中航汽車通過《股份托管協議》擁有成飛集成53.17%的表決權，從而獲得成飛集成的控制權，但成飛集成的實際控制人未發生變化，仍為航空工業集團。（來源：電池百人會-電池網）
【公司大單】
*ST尤夫與開瑞新能源戰略合作 擬在氫能等領域展開合作
5月24日晚間，*ST尤夫（002427）公告稱，公司近日與開瑞新能源汽車有限公司（簡稱“開瑞新能源”）簽訂戰略合作框架協議，雙方將共同致力于在新能源汽車產業方向長期合作發展，發揮雙方優勢，在投資、產業及其他可能層面展開廣泛合作。
公告顯示，雙方擬在整車生產、電池梯次利用和滌綸工業絲供應等方面（包括但不限于）開展相關合作項目。具體來看，自協議簽訂之日起3年內，*ST尤夫擬向開瑞新能源及其相關系統的一級核心供應商供應滌綸工業絲產品，進而與開瑞新能源建立相關產品產業層面合作。*ST尤夫還將向開瑞新能源提供新能源汽車用電池系統、電機、電控和低能耗制氫等技術，雙方共同開發新能源汽車產品、燃料電池商用車產品等。（來源：電池百人會-電池網）
欣旺達成易捷特待開發動力電池供應商 未來六年需求預計達36.6萬臺
5月30日，欣旺達（300207）公告稱，公司全資子公司欣旺達電動汽車電池有限公司（以下簡稱“欣旺達電動汽車”）參與了易捷特新能源汽車有限公司（以下簡稱“易捷特”）組織的電動汽車電池采購活動，并于近日收到了易捷特發出的供應商定點通知書，欣旺達電動汽車已被指定為易捷特X項目待開發的動力電池的供應商，承擔其開發工作，相關車型未來六年（2020-2025）的需求預計達36.6萬臺，該產品采用公司自主開發的動力電芯方案和動力電池系統解決方案。（來源：電池百人會-電池網）
再升科技與MP簽AGM隔板排他性銷售備忘錄 進軍歐美市場
5月29日，再升科技（603601）發布公告稱，近期公司與全球知名AGM隔板領導企業Microporous,LLC（以下簡稱“MP”）簽署了AGM隔板排他性銷售《共識備忘錄》。
根據公告，公司與MP公司達成AGM隔板在歐美等發達區域的長期排他性獨家銷售框架協議，為MP公司生產所需的AGM隔板，包括指定的規格、型號、數量及確保產品品質；MP作為行業領先的隔板企業，協助將公司生產的AGM隔板銷往歐美等主要市場，并爭取達到備忘錄約定的AGM隔板目標銷售量；未來雙方攜手開發新產品，新運用，進一步提升AGM隔板的市場影響力與銷量，為雙方下一步更深入的戰略合作奠定基礎。（來源：電池百人會-電池網）
電池網微信
