2020年底,寶馬將為車主提供超過(guò)27萬(wàn)根充電樁,實(shí)現(xiàn)翻倍,其中將包括8萬(wàn)根提供快速充電的直流充電樁,通過(guò)接入國(guó)網(wǎng)“十縱十橫兩環(huán)”的高速公路快充網(wǎng)絡(luò),寶馬充電網(wǎng)絡(luò)將在全國(guó)覆蓋超過(guò)5萬(wàn)公里高速公路,讓電動(dòng)車長(zhǎng)途駕駛成為可能。

充電樁 圖片來(lái)源:寶馬集團(tuán)

充電樁 圖片來(lái)源:寶馬集團(tuán)

2020年6月3日,寶馬與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司在北京正式簽署合作協(xié)議,雙方將開啟戰(zhàn)略合作,內(nèi)容涵蓋充電技術(shù)研究和創(chuàng)新、充電服務(wù)產(chǎn)品合作和推廣、推動(dòng)新能源車用新能源電力三大方面。

2020年底,寶馬將為車主提供超過(guò)27萬(wàn)根充電樁,實(shí)現(xiàn)翻倍,其中將包括8萬(wàn)根提供快速充電的直流充電樁,通過(guò)接入國(guó)網(wǎng)“十縱十橫兩環(huán)”的高速公路快充網(wǎng)絡(luò),寶馬充電網(wǎng)絡(luò)將在全國(guó)覆蓋超過(guò)5萬(wàn)公里高速公路,讓電動(dòng)車長(zhǎng)途駕駛成為可能。

寶馬與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司開展技術(shù)合作,共同探索充電領(lǐng)域的前瞻技術(shù)、制定大功率充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、即插即充技術(shù)和車-樁-網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)研究。為保證技術(shù)兼容,寶馬新能源車和國(guó)網(wǎng)充電樁,正在全面開展互用性測(cè)試。

寶馬還將與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司一同在BMW經(jīng)銷商建設(shè)充電、光伏、儲(chǔ)能三合一能源站,通過(guò)太陽(yáng)能為客戶車輛充電,實(shí)現(xiàn)新能源車充清潔電,其產(chǎn)生的電能還可以供經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)使用。寶馬首座充光儲(chǔ)一體能源示范站將于今年在北京落成。

充電樁 圖片來(lái)源:寶馬集團(tuán)

未來(lái),寶馬與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司還將在綠電交易、電池梯次利用等方面加強(qiáng)合作,推動(dòng)電動(dòng)汽車生產(chǎn)、使用、回收全生命周期使用清潔能源,全力實(shí)現(xiàn)“車-樁-電網(wǎng)-用戶-社會(huì)”多贏互惠的共同目標(biāo)。 

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)表示:“目前的危機(jī)將加速全球未來(lái)出行的轉(zhuǎn)型,并驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)的整合。因此,寶馬集團(tuán)立場(chǎng)將更加堅(jiān)定,繼續(xù)貫徹既定的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,并聚焦真正的客戶需求,到2025年前在研發(fā)和創(chuàng)新科技方面投入超過(guò)300億歐元,電動(dòng)出行和數(shù)字化將會(huì)占到這些投資的大部分。我們相信不同驅(qū)動(dòng)形式將長(zhǎng)期共存,我們也在技術(shù)上做好了相關(guān)準(zhǔn)備,為客戶提供‘選擇的權(quán)力’。在中國(guó),我們采取全面的電動(dòng)化戰(zhàn)略,今年將提供6款新能源車型,同時(shí)大力發(fā)展eDrive電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、充電設(shè)施以及數(shù)字化服務(wù)。與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司的合作,再次凸顯了寶馬集團(tuán)在這一領(lǐng)域的堅(jiān)定承諾。”

此外,目前,寶馬集團(tuán)在全球已經(jīng)完成交付超過(guò)50萬(wàn)輛新能源汽車;到2021年底,預(yù)計(jì)將增至100萬(wàn)。在中國(guó),已經(jīng)有超過(guò)6萬(wàn)客戶選擇BMW新能源車型,到2023年,寶馬集團(tuán)將在全球提供25款純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車型,賦予客戶“選擇的權(quán)力”。        

[責(zé)任編輯:張倩]

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