6月10日,第九城市和呼和浩特經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)沙爾沁工業(yè)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作磋商備忘錄,雙方就法拉第未來(FF)和第九城市所共同成立的新能源汽車合資公司在沙爾沁工業(yè)區(qū)的落戶及發(fā)展進行戰(zhàn)略合作。

FF國產(chǎn)化?和第九城市新能源汽車合資項目落戶呼和浩特

圖/第九城市

6月10日,第九城市(NCTY.US)發(fā)布公告稱,已經(jīng)和呼和浩特經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)沙爾沁工業(yè)區(qū)發(fā)展領(lǐng)導小組辦公室簽署戰(zhàn)略合作磋商備忘錄(簡稱“備忘錄”),雙方就法拉第未來和九城所共同成立的新能源汽車合資公司在沙爾沁工業(yè)區(qū)的落戶及發(fā)展,進行戰(zhàn)略合作。備忘錄簽定雙方將以最大努力在約定期間內(nèi)達成協(xié)議,備忘錄有效期為三個月。

據(jù)悉,今年3月份,九城與法拉第未來宣布,雙方將組建合資公司,在中國生產(chǎn)、制造、運營及銷售豪華智能互聯(lián)網(wǎng)電動車。在滿足一定條件的情況下,九城將分三期向合資公司注資最高達6億美元;而FF將向合資公司注入中國相關(guān)生產(chǎn)基地資產(chǎn),并將對合資公司授予指定車型的獨家生產(chǎn)、營銷及銷售權(quán)。

備忘錄顯示,呼和浩特沙爾沁工業(yè)區(qū)將為合資公司項目預(yù)留不少于5000畝土地供應(yīng),并支持合資公司獲取新能源乘用車整車生產(chǎn)資質(zhì)。

同時,第九城市和呼和浩特沙爾沁工業(yè)區(qū)還將共同設(shè)立新能源產(chǎn)業(yè)基金,九城及其下屬企業(yè)出資不低于5億元人民幣(包括購買工業(yè)用地、商業(yè)用地的資金),政府出資不低于15億元人民幣(包括資金補貼、基礎(chǔ)設(shè)施、其他商業(yè)配套建設(shè)等),并投入產(chǎn)業(yè)相關(guān)投資和運營。

此外,呼和浩特沙爾沁工業(yè)區(qū)協(xié)調(diào)對于新能源項目融資貸款40億,推薦當?shù)禺a(chǎn)業(yè)資金及銀行給予無息、貼息或低息貸款支持。

第九城市表示,把FF成熟的技術(shù)引進國內(nèi),在中國市場生產(chǎn)、銷售互聯(lián)網(wǎng)電動車,能為中國的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出積極貢獻。

除了布局新能源汽車,第九城市還入局了電動車充電樁領(lǐng)域。

5月27日,第九城市宣布旗下子公司和電動車充電設(shè)備及運營平臺提供商深圳驛普樂氏科技有限公司(簡稱“EN+科技”)簽署合資協(xié)議,雙方共同成立合資公司,主要從事新能源電動汽車充電設(shè)備銷售、充電站建設(shè)、投資、施工及運營等業(yè)務(wù)。

根據(jù)雙方簽訂的合資協(xié)議,第九城市將以現(xiàn)金入股,占合資公司80%股份;EN+科技將以專有技術(shù)作價投入合資公司,占20%股份。雙方計劃首年將布局1-2個城市,設(shè)置10-20個大中型充電場站,第二年將繼續(xù)布局3-5個城市,設(shè)置30-50個大中型充電場站。第九城市對合資公司的資金投入將取決于合資公司業(yè)務(wù)發(fā)展狀況,根據(jù)合資公司的銷售運營能力及市場需求,預(yù)期產(chǎn)品將逐年增多,產(chǎn)值逐年增加,效益逐年提高。

第九城市表示,從互聯(lián)網(wǎng)新能源電動車到充電設(shè)備及平臺的投資,開啟了九城在新能源垂直整合的戰(zhàn)略思路。九城將致力于以互聯(lián)網(wǎng)電動車作為用戶使用終端,整合從發(fā)電、儲能、供電到使用等新能源上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,進行總體規(guī)劃及全線布局。從使用終端的設(shè)計一直到上游新能源生產(chǎn)儲存等規(guī)劃,都將根據(jù)中國市場的特殊場景進行規(guī)劃,與全國各城市密切合作,為中國成為新能源應(yīng)用產(chǎn)業(yè)強國作出貢獻。

[責任編輯:張倩]

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