今年三月，挪威電動汽車銷量創歷史新高。在所有銷售新車中，純電動汽車占60%。為了實現2025年停售傳統燃料汽車和2040年碳中和目標，目前挪威全部270萬輛汽車中有22萬輛為電動汽車。
據外媒報道，有研究指出，為了滿足日益增長的電動汽車需求，在今后20年中，挪威電網需要斥資110億克朗（合12.7億美元）進行電力升級，居民可能不得不為此買單。
由于挪威政府出臺了減免電動汽車稅收、過路費和停車費并為其提供優惠或免費充電點的政策，今年三月，挪威電動汽車銷量創歷史新高。在所有銷售新車中，純電動汽車占60%。為了實現2025年停售傳統燃料汽車和2040年碳中和目標，目前挪威全部270萬輛汽車中有22萬輛為電動汽車。
據相關研究指出，如果到2040年挪威實現大部分乘用車為電動車，且司機繼續保持目前的充電習慣，那么挪威電網必須要斥資110億克朗進行電力升級。這筆資金的60%將用于低壓配電網升級，10%用于變電站升級，28%用于高壓配電網升級，還有2%用于高壓變壓器升級。由于專門制定電動汽車充電收費標準不太現實，投資不到位將導致電費上漲，所有居民要為此買單。
但是，司機可以通過改變充電習慣來縮減用電成本。在夜間充電幾乎不造成任何電力成本增加，且在下午充電或電池完全沒電的情況下充電僅需投資40億克朗用于電力升級。如果司機繼續每天下午為車輛充電，平均用電高峰期將從歐洲中部時間8：00-9：00轉移至17：00-20：00。
該研究估測，到2040年挪威電動汽車數量將達到190萬輛，年用電量不超過5太瓦時。而挪威運輸經濟學研究所（TOI）首席研究員Erik Figenbaum表示，如果到2040年挪威實現電動汽車覆蓋，屆時年用電量將從現在的0.8太瓦時增至8.8太瓦時，相當于目前家庭總用電量的四分之一。
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