北京市小客車指標辦公布了今年第三期搖號數據。超326萬人參與小客車搖號，新能源車指標申請量在上期小幅下降后，又再次回彈，共有超過43萬個有效編碼參與申請。按現在的分配標準，新能源車指標需排8年。
6月26日消息，今日上午10時，北京進行了今年第三期小客車指標配置工作。北京市小客車指標辦公布的本期小客車指標申請審核結果和配置工作相關情況顯示，經審核，截至2019年6月8日24時，普通小客車指標申請個人共有3264065個有效編碼、單位共有62596家；新能源小客車指標申請個人共有430656個有效編碼、單位共有8802家。
根據此前公布的2019年小客車指標總量和配置比例，2019年全年小客車指標年度配額為10萬個，指標總量與2018年持平。其中，個人普通車指標為3.8萬個，個人新能源指標5.4萬個。
值得注意的是，在新能源指標方面，今年個人新能源小客車指標5.4萬個已于第一期分配完畢，其余審核通過的有效申請編碼按照規定繼續輪候。截至本期，北京市有將近430656萬人繼續輪候新能源指標，新申請者或將至少等待8年，也就是2027年才能獲得指標。普通車指標方面，2019年4月搖號時，普通小客車指標約為2462個人搶一個指標，本期中簽難度將再次攀升。
在政策方面，近日，國家發改委等三部委發布一系列鼓勵消費政策，推動汽車、家電、消費電子產品等重點消費品更新升級。其中包括，大幅降低新能源汽車成本，嚴禁各地出臺新的汽車限購規定，各地不得對新能源汽車實行限行、限購等等。不過，業內人士指出，新能源汽車“禁限令”對于北京來說，情況復雜，限購政策松綁仍不明朗。
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