總體看各地的本地化銷(xiāo)售比例在不斷下降中，也是較好的。17年的情況屬于暫時(shí)的走勢(shì)，隨著未來(lái)銷(xiāo)量提升，本地化比例仍會(huì)逐步下降。 從17年的各地車(chē)型

總體看各地的本地化銷(xiāo)售比例在不斷下降中，也是較好的。17年的情況屬于暫時(shí)的走勢(shì)，隨著未來(lái)銷(xiāo)量提升，本地化比例仍會(huì)逐步下降。

崔東樹(shù)：逐步壓縮地方補(bǔ)貼推動(dòng)新能源車(chē)由大變強(qiáng)

從17年的各地車(chē)型銷(xiāo)量的本地占比看，北京上海、浙江、廣東都是努力推動(dòng)本地車(chē)企的本地銷(xiāo)售，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的最大化。

5、全面發(fā)展新能源車(chē)有利于賽馬

雖然哈飛的賽馬死了，但這是被計(jì)劃模式搞垮的。新能源車(chē)的地方補(bǔ)貼能推出很多選手，選手實(shí)力如何不好評(píng)價(jià)，先有一個(gè)培養(yǎng)周期讓這些企業(yè)都在發(fā)展。

相信未來(lái)的新能源車(chē)要形成全國(guó)性市場(chǎng)，讓更多人選擇更多的車(chē)，不讓地方補(bǔ)貼成為銷(xiāo)售的干擾。

培育全國(guó)大市場(chǎng)是我們的優(yōu)勢(shì)，逐步取消地方補(bǔ)貼有利于全國(guó)大市場(chǎng)的培育。

[責(zé)任編輯：張倩]

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性，本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)！

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源：XXX（非電池網(wǎng)）”的作品，凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專(zhuān)家、企業(yè)家等資源的稿件，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn)，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理、刪除。電話：400-6197-660-2?郵箱：119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源車(chē)
純電動(dòng)車(chē)
燃料電池