自打新能源車入市以來就被貼上了綠色環保的標簽，但在中國市場新能源車約40%以上的用戶以及潛在用戶人群主要集聚在限號的北京、上海和廣州等一線城
自打新能源車入市以來就被貼上了綠色環保的標簽，但在中國市場新能源車約40%以上的用戶以及潛在用戶人群主要集聚在限號的北京、上海和廣州等一線城市。除卻限號的前提，假如新能源汽車的實際體驗不如傳統燃油車，消費者還會考慮新能源汽車嗎？
所以，實現新能源汽車在各個領域的快速發展，不能光靠數量取勝，更要瞄準未來科技提升質量。針對新能源汽車推廣應用過程中行業反映的部分新能源汽車動力電池品質不高，監控系統缺失，電機控制系統不穩定等問題，未來應當在提升電池、電機和電控的關鍵技術水平上下功夫，更好地適應行業發展需要。
就目前個別國家啟動燃油車禁售時間表的形勢來看，未來的大趨勢必將是燃油車向新能源汽車轉型。但新能源車不僅僅只是純電動車一種類型，混動、氫燃料、磁懸浮等等，均屬于新能源汽車的范疇，可選擇的路有很多。當前全球車企巨頭紛紛瞄準新能源汽車中國市場。但在發展中我們始終不應忽略一些潛在的問題，消費者購買新能源車是為了什么？僅僅是受困于搖號？
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