除新能源汽車技術外，小康股份還通過海外合作將自身觸角延伸到了自動駕駛和互聯網汽車領域。公司于2016年11月與密西根大學簽署《合作協議》，開展自動駕駛和網聯汽車領域的戰略合作，聯合建立互聯和自動駕駛研究中心（UMSRC）。目前，研究中心已完成自動駕駛實驗車輛的裝配工作。該實驗車輛配備了先進的無人駕駛傳感和計算技術，包括激光雷達、中長距雷達、超聲波雷達、攝像頭、英偉達PX2計算系統、ROS操作系統及厘米級定位系統等先進技術等。未來，小康股份還將和密西根大學研究團隊在三電系統領域及智能制造領域開展更多、更深入的交流與合作。
新能源汽車制造能力、供應鏈和營銷網絡迅速完善
除技術研發能力外，小康股份在新能源汽車產品制造能力、供應鏈和營銷網絡建設方面也在迅速完善。
在制造能力建設方面，小康股份通過旗下瑞馳汽車以新能源商用汽車為突破口，開啟了對新能源汽車制造經驗的積累。公司在“創建新能源電動車領先品牌、發展高端智能電動車”戰略規劃下，為確保新能源汽車的制造工廠達到自動化、智能化與環保等方面的先進水平，公司已與“西門子”建立戰略合作關系，基于西門子工業4.0理念和經營，通過其在汽車行業自動化標準（SICA標準）、Transline動力總成行業自動化標準、三維可視化標準等的最佳實踐，為公司新能源生產線建立相應的企業標準，并在軟件和硬件產品領域為金康新能源提供優于同行業的產品和服務，打造工業4.0標準的智能化工廠，建立實現設計、裝備、生產、物流、營銷、服務以及運營全價值鏈智能化。
在新能源汽車產品供應鏈方面，公司以客戶為中心，市場為導向，已與100家供應商形成超級戰略聯盟。新能源汽車涉及性能、安全部分的零件將采用全球采購，結構部分零件則采用本地化采購，電動車技術核心零部件則采用完全自主研發和制造的方式確保供應。
在新能源汽車產品營銷網絡方面，小康股份將借助已在全國范圍內建立起的上千家專營店，采取體驗中心＋經銷商銷售模式，將其中的優質經銷商快速拓展為新能源汽車經銷商，實現銷售網點的快速布局和升級；同時，公司十多年來積淀的經銷商開拓經驗與資源網絡、經銷商合作管理體系與流程管理等，都有助于未來新能源汽車經銷商及網點的快速布局。針對海外市場，公司在傳統汽車的歐美市場開拓中也積累了大量優質海外乘用車經銷合作伙伴，未來，海外的經銷商體系也將為金康新能源汽車在國際市場的銷售提供渠道支持。
技術專利研發保障，做民族自主品牌的新能源汽車引領者
公司成立了北美（底特律）、亞太（重慶）兩大整車研發中心，以及硅谷三電智能研發中心、北京三電研發基地和籌建中的日本電芯研發基地，從全球范圍內匯集了一批優秀的技術專家，組建了高學歷、國際化、經驗豐富的研發團隊。他們大多有著包括在特斯拉、Atieva、大眾、福特等知名汽車企業的資深從業經歷，致力于打造先進的三電技術和智能駕駛技術。截至目前，公司北美研發中心32人，亞太研發中心116人、三電及產業化人員53人。
公司的研發團隊在采取與國際領先電動車相同的技術路線基礎上，正利用公開的資料進行自主研發以及技術創新和迭代升級，力爭在交流高速電機技術、圓柱型電芯技術、電池兩端冷卻技術等方面實現突破，相關性能指標方面對標特斯拉產品的三電系統知識產權也系自主研發，將在完成樣車試制后申請專利技術。
公司新能源汽車戰略將由全資子公司金康新能源具體實施。金康新能源現已收到《國家發展改革委關于重慶金康新能源汽車有限公司年產5萬輛純電動乘用車建設項目核準的批復》（發改產業［2017］46號），合法持有了“新能源汽車牌照”。為此，公司將持續圍繞“金康”制定完善的品牌建設計劃，打造不同于傳統燃油車的全新汽車商標。公司將積極響應國家及產品的號召，堅持發展自主品牌，為民族汽車工業在新能源汽車市場的發展作出貢獻。
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