中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月份，我國(guó)新能源汽車銷量15.2萬輛，同比增長(zhǎng)80%；1-6月，累計(jì)銷量61.7萬輛，同比增長(zhǎng)49.6%。
按照中汽協(xié)年初預(yù)測(cè)，2019年全年新能源汽車的銷量目標(biāo)在160萬輛，目前則完成38.6%。需要指出的是，新能源汽車市場(chǎng)雖仍是下滑車市中保持增長(zhǎng)的板塊，但是與幾年前動(dòng)輒幾倍的增速相比，增速已有所放緩。而今，隨著新能源補(bǔ)貼的大幅退坡，全年能否達(dá)到160萬輛銷量預(yù)期將充滿變數(shù)。
與此同時(shí)，那些年初滿懷信心立下年度銷量目標(biāo)的新能源車企，上半年的完成情況又是怎樣的呢？為此，蓋世汽車整理了部分已公布年度銷量目標(biāo)以及1-6月銷量成績(jī)的主流新能源車企，并對(duì)各自的完成率進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，主流新能源車企年度銷量目標(biāo)平均完成率四成不到，且?guī)缀鯖]有任何一家企業(yè)過半完成年度目標(biāo)，其中完成率最高的是江淮新能源為48.8%，最低僅有26.8%。以下是各車企具體完成情況，供參考：
比亞迪：目標(biāo)銷量42萬輛 完成率34.7%
今年年初，比亞迪設(shè)定了65萬輛的銷量目標(biāo)，其中新能源汽車銷量目標(biāo)為30萬輛。而如今，比亞迪將新能源汽車銷量目標(biāo)提升至42萬輛。
王傳福在2019世界新能源汽車大會(huì)上發(fā)言稱，今年比亞迪新能源車銷量將實(shí)現(xiàn)70%～80%的增幅，同時(shí)結(jié)合其2018年超額完成20萬輛目標(biāo)情況，測(cè)算今年保守目標(biāo)為42萬輛。
當(dāng)前數(shù)據(jù)顯示，2019年1-6月，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量145,653輛，完成42萬輛目標(biāo)的34.7%。接下來，比亞迪能否順利完成新的年度銷量目標(biāo)值得關(guān)注。
北汽新能源：目標(biāo)22萬輛 完成率29.6%
2018年北汽新能源超額完成15萬輛的年銷量目標(biāo)，當(dāng)年累計(jì)銷售新車15.8萬輛，同比增長(zhǎng)53.11%。基于此，北汽新能源將2019年全年的銷量目標(biāo)定在22萬輛。
然而受補(bǔ)貼退坡影響，北汽新能源今年上半年進(jìn)行了幅度較大的車型結(jié)構(gòu)調(diào)整，銷量受到一定程度的影響。數(shù)據(jù)顯示，今年1~6月份，北汽新能源累計(jì)銷量為65,159輛，同比增長(zhǎng)21.57%，僅完成目標(biāo)的29.6%。下半年，北汽新能源欲實(shí)現(xiàn)22萬輛的年銷量目標(biāo)，還需倍加努力才行。
上汽乘用車：目標(biāo)銷量20萬輛 完成率40%
2019年是上汽新能源向市場(chǎng)開拓的第5年，今年上汽新能源的銷量目標(biāo)是，在2018年銷量的基礎(chǔ)上再翻一番達(dá)到20萬輛。
2018年全年上汽乘用車新能源車型銷量為9.6萬輛，今年隨著榮威和名爵在新能源領(lǐng)域的加速布局，上汽新能源車型上半年累計(jì)銷量超過8萬輛，同比增長(zhǎng)40%，完成全年銷量目標(biāo)的40%。
據(jù)悉，為了沖刺市場(chǎng)銷量，榮威下半年還可能會(huì)推出兩款全新新能源車型，一款為插混SUV，尺寸略大于eRX5；另一款或?yàn)榫o湊級(jí)純電動(dòng)轎車尺寸略小于Ei5。
奇瑞新能源：保底目標(biāo)10萬輛 完成率26.8%
奇瑞新能源對(duì)今年的銷量預(yù)期比較樂觀，保底目標(biāo)是10萬輛的年銷量，挑戰(zhàn)目標(biāo)是15萬輛。今年1-6月，奇瑞新能源汽車?yán)塾?jì)銷量26,760輛，完成保底目標(biāo)的26.8%。
根據(jù)奇瑞新能源的規(guī)劃，其2020年的銷量目標(biāo)是20萬輛。今年6月28日，奇瑞新能源2019款小螞蟻正式上市，新車補(bǔ)貼后售價(jià)5.98萬起，該車型有望成為奇瑞新能源的銷量擔(dān)當(dāng)。此外，瑞虎e、全新一代艾瑞澤5e也將在今年下半年陸續(xù)上市。
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