新能源汽車高度依賴國家政策是目前行業(yè)現(xiàn)狀。大量政府補貼引發(fā)市場扭曲，招致各界質(zhì)疑和批評。2016年1月份，工信部、發(fā)改委、財政部、科技部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用核查工作的通知》。這一工作在國務(wù)院辦公廳督查室主導(dǎo)下廣泛展開，現(xiàn)在騙補核查已經(jīng)完成。
新能源汽車推廣工作“喜憂參半”。除騙補外，新能源汽車推廣應(yīng)用督查還發(fā)現(xiàn)產(chǎn)銷量快速增長帶來其他問題。督查報告稱，公共交通領(lǐng)域新能源推廣車輛使用率不高。在私人市場啟動前，這部分一直是新能源汽車推廣應(yīng)用的“主力軍”。督查報告顯示，2013-2015年，公共交通領(lǐng)域推廣新能源汽車超過24.6萬輛，占同期總量的一半左右。但該領(lǐng)域不同程度出現(xiàn)“先突擊集中買車，再找最終用戶”的情況，導(dǎo)致部分已售車輛閑置。
多數(shù)新能源推廣應(yīng)用試點地方政府均推出配套財政補貼政策，2015年地方保護壁壘并未破除，還有愈演愈烈之勢。國務(wù)院辦公廳督查室會同工信部梳理出12個城市制定有19條地方保護措施。
財政部：補貼政策將延續(xù)，清算完畢后依次發(fā)放
7月12日悉，在近日西安舉行的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會上，財政部副部長劉昆表示，受新能源汽車推廣應(yīng)用核查影響補貼清算工作，正在收尾，待工作完成補貼將盡快發(fā)放。但補貼何時發(fā)放，怎么發(fā)放卻沒有具體說明。劉昆同時強調(diào)，在對騙補行為嚴肅查處的基礎(chǔ)上，今后仍將總體保持補貼政策連續(xù)性。
新能源產(chǎn)銷高增長 發(fā)改委提示產(chǎn)能過剩風(fēng)險
7月11日，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司機械裝備處處長吳衛(wèi)表示：“在國家戰(zhàn)略引導(dǎo)和政策支持下，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。新能源汽車行業(yè)總體不錯，但行業(yè)散亂、盲目投資問題存在，應(yīng)該引起各方重視，防范風(fēng)險。中國新能源汽車領(lǐng)域存在重復(fù)建設(shè)和產(chǎn)能過剩風(fēng)險。
交通部：交通擁堵費適時研究推進
據(jù)交通部官網(wǎng)消息，交通部近日印發(fā)《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》(簡稱《綱要》)，《綱要》提出，要根據(jù)城市交通狀況，適時研究推進城市交通擁堵收費政策；謹慎采取機動車限購、限行的“兩限”政策，避免“兩限”政策常態(tài)化，已經(jīng)實行的城市，適時研究建立必需的配套政策或替代措施。
能源局：規(guī)劃下一階段充電設(shè)施建設(shè)工作任務(wù)
7月7日，國家能源局召集全國30余省份發(fā)改委、能源局、以及兩大電網(wǎng)和充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟相關(guān)會員單位，近200人在京召開了電動汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)座談會。
為新能源汽車的推廣和應(yīng)用創(chuàng)造良好的環(huán)境，國家能源局相關(guān)部門加快了推動充電樁政策規(guī)劃的落實，組織起草加快居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的文件。據(jù)了解，該文件有望7月份出臺，將有效推進居民區(qū)和工作場所建樁工作，合理優(yōu)化公共充電樁布局，提高公共充電樁利用率。
六、地方新能源車政策動態(tài)
石家莊：調(diào)整2016年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策
7月21日，從石家莊市政府網(wǎng)站獲悉，石家莊市將針對2016年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策進行了調(diào)整，市財政按照中央財政補貼標準1∶0.5的比例給予補貼。此外，自通知印發(fā)之日起，對以后購買新能源汽車的用戶，除繼續(xù)享受中央有關(guān)補貼政策外，石家莊市財政（含省）只對主城區(qū)內(nèi)購買新能源純電動城市公交車給予適度補貼，其他車輛不再補貼
昆明：三年推廣萬輛新能源汽車
7月18日悉，從昆明是工信委獲悉，昆明市政府發(fā)布《關(guān)于印發(fā)昆明市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用三年行動計劃（2016-2018年）的通知》?！锻ㄖ芬?guī)定未來三年新能源汽車推廣計劃，明確到2018年，累計完成新能源汽車推廣應(yīng)用10,000輛；累計完成建設(shè)集中式充電站67座、分散式充電樁7,700個以上的工作目標。
柳州：汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)暫行管理辦法
7月8日悉，近日柳州市發(fā)布了柳州市人民政府印發(fā)了《柳州市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)暫行管理辦法》?！掇k法》規(guī)定新建住宅小區(qū)應(yīng)按不低于規(guī)劃停車位數(shù)15%預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施電力容量，按100%的比例預(yù)留建設(shè)安裝條件，即位置、管道和電線鋪設(shè)到所有車位。
南京：發(fā)布新能源車推廣方案
7月15日悉，南京市政府辦公廳正式關(guān)于印發(fā)《2016年南京市新能源汽車推廣應(yīng)用方案》的通知，對2016年南京市新能源汽車推廣及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出了詳細規(guī)劃。在新能源汽車推廣方面，南京市政府要求2016年內(nèi)全市推廣應(yīng)用各類新能源汽車合計2,502輛，其中新能源公交車推廣數(shù)量占全年公交新增和更新的數(shù)量50%以上。2016年推廣應(yīng)用新能源城市公交車500輛，專用車500輛，其中物流車（含郵政車）400輛，環(huán)衛(wèi)用車100輛，乘用車1,502輛。私人用車（含企業(yè)用車）502輛、租賃車1,000輛。而為了促進新能源車普及，南京市政府將繼續(xù)鼓勵和引導(dǎo)私人消費者購買和使用新能源汽車
新疆：新能源汽車充電期間免交停車費
7月4日悉，為了推廣和普及新能源汽車，新疆近日出臺《關(guān)于電動汽車充電服務(wù)費有關(guān)事宜的通知》要求，電動汽車充電期間，免交停車費。
深圳：公交車純電動化率將達到100%
7月20日，為加快推廣應(yīng)用新能源汽車，在“十三五”期間，深圳計劃到2017年底公交車純電動化率達到100%；到2020年底，計劃累計推廣應(yīng)用新能源汽車約12萬輛。據(jù)悉，為解決約束新能源汽車發(fā)展瓶頸的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等突出問題，“十三五”期間，深圳將建設(shè)公交綜合車場13個，公交快速充電樁8,246個，社會公共快速充電樁1.08萬個，慢速充電樁11.5萬個。
陜西：發(fā)布充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃
7月7日悉，陜西省發(fā)布2016-2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，計劃到2020年，新增集中式充電站超過454座，分散式充電樁超過9.44萬個，以滿足陜西省10萬輛電動汽車的充電需求，分為示范、促進、全面推廣三個階段。
對于新能源汽車車輛購置費用，地方財政補貼參照中央財政補貼按照1:1進行配套。個人購買新能源汽車一次性給予1萬元補貼，用于電費、充電樁安裝、停車費、過路過橋費、年審費用等方面的補貼。
福建：加強充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
7月7日悉，為進一步規(guī)范福建省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和運營，福建省近日印發(fā)《福建省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理暫行辦法》。
《暫行辦法》明確了各設(shè)區(qū)市人民政府及平潭綜合實驗區(qū)管委會承擔(dān)統(tǒng)籌推進充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主體責(zé)任，加強對充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的組織協(xié)調(diào)?！稌盒修k法》要求，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，且已建設(shè)充電設(shè)施的非固定產(chǎn)權(quán)停車泊位不應(yīng)低于總車位的20%。
甘肅：印發(fā)《甘肅省新能源汽車補貼資金管理辦法》
7月15日悉，甘肅省近日制定印發(fā)了《甘肅省新能源汽車補貼資金管理辦法》。新能源汽車，是指列入“新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄”，納入中央財政補助范圍的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。財政補貼標準按中央財政補貼標準的60%執(zhí)行。黨政機關(guān)、事業(yè)單位購買新能源汽車，按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行，不納入本辦法補貼范圍。
贛州：大力扶持新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)
7月6日悉，從贛州市人民政府網(wǎng)獲悉，贛州市政府出臺了《贛州市扶持新能源汽車及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》，明確了財政支持、金融支持、市場推廣和配套設(shè)施支持等三大方面十五項扶持措施。
七、國內(nèi)新能源企業(yè)動態(tài)
比亞迪斥資19.9億強勢中標新能源車采購項目
比亞迪股份發(fā)布關(guān)于商用車重大合同中標公示及中標的公告，其控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司近日參與投標“深圳市西部公共汽車有限公司2016年2919臺新能源車輛采購”，比亞迪汽車工業(yè)有限公司被確定為第一中標候選人，中標內(nèi)容包括296輛8米純電動普通公交客車，2,228輛10米純電動普通公交客車，以及395輛10米純電動高速公交客車；涉資17.97億元人民幣，不含國家和地方政府補貼。
7月11日，比亞迪發(fā)布關(guān)于商用車中標項目數(shù)量調(diào)整的公告，因采購人運力調(diào)整的原因，采購方——深圳市西部公共汽車有限公司要對其中的“2228輛10米純電動普通公交客車”的采購數(shù)量進行調(diào)整，比亞迪獲得了691輛的新能源客車訂單。
此外，控股子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司近日參與投標“深圳市西部公共汽車有限公司2016年832臺新能源公交車”，亦成功中標，內(nèi)容包括400輛6米純電動中巴，及432輛7米純電動中巴，涉資1.9億元人民幣。
比亞迪中標2606輛公交車采購訂單
7月25日晚比亞迪公布“深圳巴士集團3573臺新能源車輛采購項目”投標結(jié)果，被確定為以下四個包號的中標單位，項目價值15.2億元。
比亞迪西安工廠新能源車產(chǎn)量有望達到10萬
比亞迪西安工廠的焊接工序兩條生產(chǎn)線分別達到了96%和100%的自動化的生產(chǎn)。在西安沖壓、焊裝、涂裝、總裝4個工廠總共有一萬余人，他也感受到中國人力成本的上升壓力。2016年新能源汽車的發(fā)展勢頭很猛，西安工廠的新能源汽車產(chǎn)量有望達到10萬輛，而去年全年才只有3萬輛。
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