其他單位（個人）購買的純電動或插電式混合動力（含增乘式）客車及乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車，本市財(cái)政補(bǔ)助按照屬地管理原則由市財(cái)政和所在區(qū)市財(cái)政各負(fù)擔(dān)50%。
公共充電樁建設(shè)財(cái)政補(bǔ)助按照屬地管理原則由市財(cái)政和所在區(qū)市財(cái)政各負(fù)擔(dān)50%。
消費(fèi)者只需支付差價(jià)
根據(jù)新辦法規(guī)定，本市財(cái)政補(bǔ)助對象是消費(fèi)者和充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)。其中：消費(fèi)者按銷售價(jià)格扣減財(cái)政補(bǔ)助后支付車輛購置費(fèi)用；充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)按照本辦法規(guī)定享受財(cái)政補(bǔ)助。
新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)及時(shí)向消費(fèi)者公布新能源汽車銷售的市場指導(dǎo)價(jià)，以及該款產(chǎn)品消費(fèi)者可享受的中央財(cái)政和本市財(cái)政補(bǔ)助金額。
此外，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)應(yīng)對提供的產(chǎn)品與服務(wù)負(fù)責(zé)。對于產(chǎn)品質(zhì)量、售后保障等未達(dá)到要求并造成嚴(yán)重后果的，將依照有關(guān)法律法規(guī)追究其責(zé)任。
算賬 最高補(bǔ)貼12萬60%是上限
根據(jù)新辦法，購買一輛新能源汽車最高補(bǔ)貼多少呢？記者請有關(guān)部門負(fù)責(zé)人士幫著算了一筆賬。
按照2013年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，純電續(xù)駛里程大于250公里的純電動乘用車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)達(dá)6萬元/輛，而純電續(xù)駛里程大于50公里的插電式混合動力（含增程式）乘用車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為3.5萬元/輛。
“按照我市1：1補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，購買純電動乘用車最高12萬元，購買插電式混合動力（含增乘式）乘用車最高獲得7萬元補(bǔ)貼?！痹撠?fù)責(zé)人說，例如比亞迪的“e6”，眾泰和長安的30萬元級新能源車，都可以享受1：1的補(bǔ)貼。但是福田、海馬的十幾萬元水平新能源車，還要參照最高60%的上限。
“16萬元的車補(bǔ)貼12萬，超過了60%，這樣是不合適的。”該負(fù)責(zé)人說，這種情況下，就會取60%的補(bǔ)貼上限。
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