福特大刀闊斧砍成本 進軍電動汽車和自動駕駛領域

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福特汽車公司總裁兼首席執行官Jim Hackett及其領導團隊正帶領福特專注于其收益最高的產品，卡車和SUV，減產收益較少的汽車。

與此同時，福特計劃大力削減成本，將更多資源投入于電動汽車和自動駕駛。

Hackett 表示，對于一個擁有幾十年成功歷史的公司而言，改變絕非易事。不過我們需要認識到再過一個世紀中帶給我們成功的因素可能終將被時代淘汰。

Hackett為福特制定的未來計劃如下：

更多的卡車和SUV，更少的汽車

福特計劃重新分配約70億美元用于增加卡車和SUV的開發和生產，同時減產利潤較少的汽車和轎車。

福特并非從汽車領域退出，而是將重心轉移到卡車和SUV，因為該車型利潤豐厚。今年福特美國區域76%的銷售均來自于卡車和SUV。

布局電動汽車領域

與其他汽車制造商一樣，福特也瞄準了電動汽車這一重要領域。未來五年，福特將削減內燃機支出的三分之一，用于電動汽車的開發和制造。

如今，許多外國政府正在強調或者禁止汽油機動車輛。而福特此前在電動汽車方面落后與眾多競爭對手。布局電動汽車對其而言意義重大。

支出成本大瘦身

福特計劃在未來五年內減少100億美元的材料成本。這意味著客戶今后的選擇將大幅減少。

此外，福特還預計在未來五年內減少40億美元的工程費用，從而將新車開發時間縮短20%。

Hackett的計劃對于獨特而言至關重要，因為其他汽車制造商和科技公司正在迅速重寫汽車行業的規則，創建全新的電動汽車帝國。雖然福特一直有投資全新汽車系統和新技術，但Hackett意識到福特需要加快轉變速度。

福特今日股價收漲2.07%，報12.34美元，得益于良好的汽車銷售數據。今年至今福特已上漲1.7%。