過去觀致強(qiáng)調(diào)歐洲味道，聘用了很多歐洲工程師，現(xiàn)在看來有些不接地氣。不過今年已經(jīng)調(diào)整過來，現(xiàn)在觀致又多了一條新能源產(chǎn)品線，未來將會(huì)有明顯的增長(zhǎng)。總結(jié)觀致的經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)為觀致品牌的形象塑造還比較成功，起碼很多消費(fèi)者認(rèn)可觀致是一款好車。銷售不利的局面會(huì)逐漸改善，我們有辦法滿足用戶，改變觀致的現(xiàn)狀。
何偉：怎么看待股比放開的事情，希望快點(diǎn)還是慢點(diǎn)？
尹同躍：中國(guó)汽車企業(yè)發(fā)展的程度不一樣，有的企業(yè)準(zhǔn)備好了，但是有的企業(yè)準(zhǔn)備不足。我曾經(jīng)對(duì)大眾汽車負(fù)責(zé)人說，你們應(yīng)該感謝中國(guó)的合作伙伴，你們應(yīng)該想想在德國(guó)、在美國(guó)賺了多少錢，而在中國(guó)賺了多少。他們想撇開合資伙伴自己賺錢，未必能行。早期合資企業(yè)是硬綁著中方干，現(xiàn)在是后合資時(shí)代，中方貢獻(xiàn)越來越大。此外，在移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)上，中國(guó)車企比西方走得更快。股比放開對(duì)于奇瑞而言，影響不大。
何偉：奇瑞這幾年開始練內(nèi)功、打基礎(chǔ)、建體系，下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)會(huì)是什么時(shí)候？
尹同躍：我們預(yù)期在明年會(huì)有一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)。同時(shí)，也希望大家真正理解奇瑞的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，請(qǐng)你們將這些傳播到更多的企業(yè)中，讓他們吸取奇瑞的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，更好地發(fā)展，做好了都是中國(guó)汽車工業(yè)的驕傲。中國(guó)的汽車企業(yè)只要能夠冒出來的，不管叫奇瑞還是其他什么，都是中國(guó)人的自豪。
何偉：能這樣說非常好，這是跳出了奇瑞看奇瑞的境界，真正為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)著想，無論奇瑞未來如何，都令人尊重。
尹同躍：當(dāng)年，我從一汽出來，見到一汽的老廠長(zhǎng)耿昭杰，我很慚愧地跟他說自己沒有為一汽做多少貢獻(xiàn)。耿廠長(zhǎng)告訴我，不管在哪，只要能把企業(yè)做好，都是對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)。所以我有這個(gè)胸懷，奇瑞也有這個(gè)胸懷，中國(guó)汽車人都有這個(gè)胸懷。不管是奇瑞還是其他自主車企，只要能做好，都是中國(guó)的財(cái)富，我們汽車人都會(huì)為之自豪。
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