ABEC 2019│第7屆中國（常州·金壇）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇現(xiàn)場
電池“達沃斯”-電池網(wǎng)11月28日訊（陳語 張倩 江蘇常州 圖文直播）“目前，電動汽車用電仍以化石能源為主體，2018年電動汽車充電量超過40億千瓦時，而全國棄風、棄光、棄水率分別為7%、3%、5%。 ”國家電網(wǎng)電動汽車公司儲能云事業(yè)部總經(jīng)理王明才表示，“通過交易的手段，由電動汽車充電來消納綠色電力，是降低電動汽車用電成本、提升環(huán)境友好性的重要途徑。”
11月27—29日，一年一度的全球電池行業(yè)盛會——ABEC 2019│第7屆中國（常州·金壇）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在江蘇金壇隆重舉行。本屆論壇由ABEC（電池“達沃斯”）組委會、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會主辦，江蘇省金壇經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會、蜂巢能源科技有限公司協(xié)辦，800余位來自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學、研、金、服、用”各界代表以及媒體代表等出席，共議后補貼時代下，新能源電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路。
國家電網(wǎng)電動汽車公司儲能云事業(yè)部總經(jīng)理王明才
28日下午，王明才在ABEC 2019論壇上做了題為《電動汽車與電網(wǎng)互動創(chuàng)新與實踐》的主題演講，分享了電動汽車的發(fā)展及其能源屬性、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新與實踐、下一步重點工作等，電池網(wǎng)摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
近年來，以習近平同志為核心的黨中央將能源自給提到了前所未有的戰(zhàn)略高度，明確要逐步解決化石能源占比過高、油氣對外依存度過高、單位產(chǎn)值平均能耗過高的結(jié)構(gòu)性矛盾。
王明才表示，電動汽車是能源轉(zhuǎn)型的重要途徑，是交通網(wǎng)、能源網(wǎng)有機融合的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。電動汽車具有三個屬性，一是承接了傳統(tǒng)交通工具的交通屬性，二是具有與智能設(shè)備廣泛互聯(lián)的互聯(lián)網(wǎng)屬性，三是電動汽車與電網(wǎng)的深度耦合使其具有了能源屬性。
根據(jù)國家科技部《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》，預(yù)計2030年將達到6800萬輛，電動汽車年耗電量約3500億千瓦時。“這個數(shù)據(jù)可能是比較保守的，業(yè)內(nèi)有專家估計2030年有可能達到8000萬輛甚至1億輛，電動汽車的存儲量會非常大，超過3500億千瓦時，是非常好的儲能資源。”王明才介紹說，以上海市為例，常速發(fā)展情況下2030年上海電動汽車約為155萬輛，高速發(fā)展情形下，電動汽車保有量達245萬輛；高速發(fā)展情況下，高峰出現(xiàn)在19:00左右，電網(wǎng)負荷高峰達37.93GW，對這個電動汽車的電網(wǎng)互動提出了更高的要求。
王明才表示，電動汽車參與電網(wǎng)互動服務(wù)應(yīng)用主要考慮的是電動汽車的“零邊際成本”。電動汽車相比同級別的燃油車，電動汽車在沒有補貼情況下還是偏貴。這里貴主要是電池貴，是電池沒有得到充分利用。此外，充電樁利用率低，除了專用車市場，公交、物流、出租、網(wǎng)約車外，針對私家車的公共充電樁運營經(jīng)濟性并不好。
“主機廠電池質(zhì)保2000次，3000次，其實車開報廢了能充多少次？充不了多少次，我們算了，一般也就500次。剩余2500次完全浪費了。”王明才認為，接近0成本的電池儲能投入，只要有電價波動，那就是一個盈利性很好的儲能資源。發(fā)展電動汽車，可在供給側(cè)清潔替代，在用戶側(cè)電能替代。
王明才表示，2030年按照6800萬輛電動汽車計算，與電網(wǎng)互動的功率總理論潛力將超過10億kW，相當于50個三峽電站，每天電動汽車與電網(wǎng)互動的電量理論潛力將超過40億kWh。這是1000GW/4000GWh的儲能資源，相當于10000個100MW/400MWh的儲能電站。
據(jù)王明才介紹，國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司作為國家電網(wǎng)公司全資子公司，成立于2015年年底。公司智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺以電為中心，深入推進“源-網(wǎng)-樁-車”高效互動的能力與潛力，公司互動創(chuàng)新業(yè)務(wù)方面主要有四個方面：智慧有序充電、即插即充無感支付、V2G技術(shù)應(yīng)用、綠電交易服務(wù)。
其中，國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司與南方電網(wǎng)、普天新能源、特來電、星星充電等21家運營商實現(xiàn)互聯(lián)互通，接入充電樁30余萬個，占全國公共充電樁的90%，成為全球充電樁接入數(shù)量最多、充電功率最大的運營平臺，形成以智慧充電、智慧出行、智慧能源構(gòu)筑的“智慧服務(wù)”體系。
(以上觀點根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。)
電池網(wǎng)微信
