圖片來源：東風(fēng)汽車
近日，東風(fēng)汽車（600006）宣布，公司1000km長續(xù)航固態(tài)電池有望2024年上半年量產(chǎn)。
據(jù)悉，自2018年起，東風(fēng)公司就成立固態(tài)電池項目組，開展固態(tài)電池、固態(tài)電池系統(tǒng)技術(shù)研究。2019年7月，第一代固態(tài)電池系統(tǒng)開發(fā)完成。次年6月，成功開發(fā)第一代固態(tài)電池系統(tǒng)的整車。
2022年1月，由東風(fēng)公司與贛鋒鋰業(yè)合作開發(fā)高比能固態(tài)電池，成功在東風(fēng)E70搭載，并在工信部獲批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型》（第五十一批），獲得免稅許可。這是國內(nèi)首款獲得免稅許可的固態(tài)電池乘用車，同時也標志著東風(fēng)公司率先邁入固態(tài)電池乘用車量產(chǎn)時代新紀元。
與此同時，首批50臺車在江西省新余市交付展開示范運營，成為全球首個固態(tài)電池車示范運營項目，率先打響了固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化“第一槍”。
目前，東風(fēng)公司已完成小批量固態(tài)電池整車開發(fā)、試制及運營。50臺搭載固態(tài)電池的東風(fēng)風(fēng)神E70已在浙江、河北、江蘇、廣東、湖南、江西等6省10地開展示范運營，運營里程超50萬公里。
當(dāng)下，東風(fēng)公司正通過固態(tài)電池關(guān)鍵核心材料研發(fā)、固態(tài)電芯配方及工藝設(shè)計開發(fā)、高比能固態(tài)電池產(chǎn)品開發(fā)，以及固態(tài)電池智能化工廠建設(shè)，著力打造東風(fēng)固態(tài)電池原創(chuàng)技術(shù)策源地。
東風(fēng)公司正在研發(fā)的第二代固態(tài)電池，在高安全性的基礎(chǔ)上，還具備更高能量密度的特點，“預(yù)計2024年上半年可實現(xiàn)量產(chǎn)搭載，屆時整車續(xù)航里程可達1000公里以上”。
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