攀業(yè)氫能與威馳騰均堅信，氫能低速三輪車產(chǎn)品在擴充雙方產(chǎn)品庫儲備的同時，進一步拓展了中小功率氫燃料電池的終端產(chǎn)品線，為國家發(fā)布的2021—2035年中長期氫能規(guī)劃中未來在交通領(lǐng)域的多樣化應用，豐富了氫能源應用場景。
圖片來源：攀業(yè)氫能
來自攀業(yè)氫能發(fā)布的消息顯示，3月23日下午，佛山攀業(yè)氫能總經(jīng)理施濤、上海攀業(yè)氫能副總經(jīng)理吳曉汶等人在威馳騰副總經(jīng)理肖東的引領(lǐng)下，參觀了威馳騰（福建）汽車有限公司工廠車間，和整車焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)線和試車跑道。基于前期溝通及本次深入交流的結(jié)果，雙方就定向開發(fā)氫能低速三輪車項目，簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
肖東介紹，威馳騰是一家高端商用車制造企業(yè)，目前擁有物流運輸、人員通勤、特殊定制三大產(chǎn)品線，全面覆蓋商用車市場。產(chǎn)品主要出口歐、美、澳等發(fā)達國家及地區(qū)。威馳騰擁有輕量化全承載結(jié)構(gòu)車身技術(shù)、高強度復合材料制造與粘結(jié)技術(shù)、新能源整車控制系統(tǒng)技術(shù)等技術(shù)儲備和應用能力。
攀業(yè)氫能與威馳騰均堅信，氫能低速三輪車產(chǎn)品在擴充雙方產(chǎn)品庫儲備的同時，進一步拓展了中小功率氫燃料電池的終端產(chǎn)品線，為國家發(fā)布的2021—2035年中長期氫能規(guī)劃中未來在交通領(lǐng)域的多樣化應用，豐富了氫能源應用場景，在“雙碳”的目標下，氫能低速三輪車在城市物流和快遞場景下大有可為。
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