3月12日下午，陰雨中的青島寒意襲襲。
在青島機場旁的一家酒店里，韓國CS特科社長潘正源和他的同事廣州支店副支店長河文國行色匆匆。剛剛拜訪完客戶趕回酒店的他們見到中國電池網-《中國電池》雜志的記者時，一個勁地表示歉意。
圖中左一為韓國CS特科（CSTech）株式會社社長潘正源，右一為中國電池網CEO、中國電池雜志社社長于清教
“我們在2009年就來到中國參加了當時的一個展會，就想要進入中國市場，但是，當時中國市場前景還不夠明朗，市場需求不夠強烈，尤其是鋰電池高端隔膜由世界上三五家巨頭把持著，我們企業就沒有在那個時候進入中國。”CS特科社長潘正源說，“而現在市場不同了，中國鋰電市場正在以很高的速度發展，對于高端隔膜來講，是個利好消息。我們希望能夠開拓中國市場，取得好的業績。”
CS特科的謀劃
成立于2004年的CS特科（CSTech）株式會社在世界隔膜生產圈子里屬于一個小兄弟。他們從2002年開始對鋰電池隔膜進行可行性研究，2004年成立研發中心到至今已沉淀十年。企業發明的專利為干法單向拉伸的制造方法，并已在美國、日本、韓國、中國獲得專利認可。
優質品質是CS特科進入市場獲得客戶的保證，實惠價格是CS特科占領市場的優良武器。美國Celgard每平米單價在2美元，日本產品單價在1.8美元左右，而CS特科低于每平米1.2美元左右。
CS特科與全球知名企業LG化學和比亞迪戰略合作，從品質管理技術上具備世界一流的水準，具備研發客戶定制的隔膜性能產品的開發能力。
2006年，CS特科獲得韓國產業安全局“環保產業”評選。2009年，進入電動車低價隔膜開發政府課題實施。
擁有核心技術的CS特科如今開始發力世界上獨一無二高速發展的市場——中國，來的正是時候。因為中國高端隔膜隨著動力鋰電池需求的擴大，市場必然會發生大的增量，也會使的高端隔膜市場告別“寡頭壟斷”時代，進入一個平穩競爭的市場。
市場開始井噴
賽迪顧問數據顯示，從全球范圍內來看，隨著鋰離子電池應用范圍的逐步擴張，下游鋰離子電池產業規模保持了快速的增長趨勢，從而帶動整個隔膜產業的高速增長。2008年到2011年間，全球鋰離子電池隔膜的產量均保持了10%以上的增長速度，特別是2009年受益于全球經濟的復蘇，下游需求的增長帶動全球隔膜產量增幅高達20.15%，達到3.28億平方米。2010年，由于基數較大的原因，隔膜產量的增幅保持平穩，產量達到3.93億平方米。2011年，受到下游需求帶動的影響，隔膜產量達到4.87億平方米，同比增長23.9%。
從中國范圍來看，作為世界上最大的鋰電池生產制造基地和第二大鋰離子電池生產國和出口國，中國對隔膜的需求日益增加。2007年，中國隔膜的市場規模僅為13.85億元，在中國優良的投資環境和相對低廉的人工成本的作用下，“未來幾年鋰離子電池產業在全球范圍內向我國轉移的趨勢將越來越明顯，從而帶動整個隔膜的市場規模快速增長，2011年中國隔膜產業的市場規模達到31.62億元，同比增長31.62%。”賽迪顧問投資事業部總經吳輝中對中國電池網-中國電池雜志分析說。
來自央視的消息稱，財政部、科技部、工信部和發改委四部委已達成共識，我國的新能源汽車補貼政策計劃再延長三年的時間。而另據接近延續補貼新政制定部門的人士透露，新的補貼政策最大的變化可能是統一各地的補貼，改變各個地方政府補貼額度不一、各地各自為政的狀況。
2010年5月，四部委出臺私人購買新能源汽車試點補貼政策，按照每千瓦時3000元的標準進行補助，插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛，純電動乘用車最高補助6萬元/輛。據年初的統計，政策實施兩年來，25個新能源汽車示范城市共推廣示范車輛27432輛，其中公共服務領域23032輛， 私人購車4400輛。今年3月底，各地將完成財政補貼清算，示范推廣規模將達到3.97萬輛。
而業內人士評論說，這一利好消息的發布，有助于鋰電池行業的全面高速發展，那么從而形成一個鋰電池配套產業的井噴，對于隔膜產業來說，同樣也會有50%以上的增長速度。
CS特科選擇這一時間節點進入中國正是時候。
高端隔膜誰主沉浮
從競爭格局來看，目前世界上只有日本、美國等少數幾個國家擁有鋰離子電池隔膜的生產技術和相應的規模化產業。供貨商以日本旭化成(AsahiKasei)、美國Celgard及已并入Exxon集團的東燃(Exxon-Tonen)三者為主要廠商，再加上日本宇部興產(Ube Industries)，前四大廠商總市占率已達82.46%，主要面向三洋、索尼、松下、三星SDI、BYD等大型電池廠商。
由于隔膜的技術含量高并且主要技術掌握在少數企業手中，國產隔膜在產品質量上與國外公司相比還存在一定的差距。“中國中高端隔膜大部分被國外隔膜巨頭壟斷，其中日本宇部隔膜產量的70%集中在中國國內銷售。中國市場處在寡頭把控的階段。”吳輝分析。
如何打破寡頭對高端隔膜的控制，這就是后來者要做的功課：產品品質，產品價格，技術服務，這三大核心必須都有優質，才能有占領市場的潛質。
據中國電池網-《中國電池》雜志掌握的數據，我國星源材質定位于高品質的動力電池隔膜，而投資六億多元人民幣的江蘇捷力，也是擁有濕法隔膜制造技術的新型企業，市場上也是面向高端。加上韓國CS特科等國外高端隔膜新軍的進入，我國高端隔膜市場在2013年之后，會迎來一個群雄崛起、戰火紛爭的時代，世界前幾位的列強所把持的市場將會被分割。
業內人士評價說，這樣的充分競爭有助于鋰電池隔膜技術的發展，也有助于鋰電池整體技術的革命，從而推動鋰電池在技術上不斷發生變革，進而提高鋰電池的性價比。
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