圖片來源：梅賽德斯-奔馳
近日，梅賽德斯-奔馳官方披露了2021財年業績報告，據悉，奔馳集團2021年營業額達1680億歐元，同比增長9%；凈利潤為234億歐元，同比增長484%。扣除已經獨立的戴姆勒卡車及客車業務板塊，梅賽德斯-奔馳全年實現凈利潤142億歐元。
梅賽德斯2021財年業績 單位：百萬歐元
梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松表示：“2021年是梅賽德斯-奔馳取得戰略性進展的一年，有3個數字可以很好地體現我們轉型的全速推進。高端車系銷量增長30%；乘用車和輕型商務車的電動車型交付大幅增長64%；調整后息稅前利潤增長了105%。”
據財報顯示，2021年，梅賽德斯-奔馳乘用車和輕型商務車總銷量為2,330,169輛，同比下降5%。不過，包含梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG、G級車、S級轎車、GLS SUV和EQS在內的高端車系在2021年創下新的銷量紀錄。自2021年6月起，除10月受供應短缺影響外，梅賽德斯-邁巴赫在中國的月銷量均增長到1,000余輛；同時，梅賽德斯-奔馳輕型商務車也持續推進電動化戰略，純電車型銷量同比增長超一倍；梅賽德斯-奔馳乘用車和輕型商務車調整后銷售利潤率由上年同期的6.9%上漲至12.7%。
此外，2021年，梅賽德斯-奔馳新能源產品銷量呈現出快速增長態勢，全年累計銷量達到27.2萬輛，同期增長64%。其中，純電動汽車產品銷量達到9萬輛，同比增長91.49%；插電式混動車型銷量達到18.2萬輛，同比增長52.94%。
電池網了解到，2021年，梅賽德斯-奔馳共推出了四款電動汽車，并獲得了SAE-Level 3自動駕駛的首個國際有效系統批準。其中，EQS電動旗艦獲得了強烈的反響，目前該車的訂單約為2萬輛，其中3600輛來自2022年1月。梅賽德斯-奔馳正準備在今年推出一系列新的電動汽車，包括EQE和EQS SUV。
梅賽德斯-奔馳表示，考慮到當前供應鏈緊張帶來的不確定性，2022年，公司乘用車銷量預計將小幅高于2021年水平。銷售組合預期將保持有利形勢，其中高端車系銷量有望增長超過10%；凈定價預計將進一步改善，但不能完全抵消2022年原材料價格上漲帶來的負面影響；二手車業績預期將回歸常規水平但仍保持良好水平；公司對不動產、工廠和設備的投資以及研發支出預計將略高于上年，主要由于在純電車型平臺架構MMA和AMG.EA的投資。
另外，梅賽德斯-奔馳輕型商務車預計銷量將略高于上年水平。公司對不動產、工廠和設備的投資以及研發支出與上年相對低的支出相比將有顯著增加；覆蓋輕型商用車所有細分領域的全新綜合型純電車型平臺VAN.EA正處于開發階段，將于2025年前投放市場。
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