圖/優(yōu)美科
3月3日，優(yōu)美科發(fā)布2021年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，盡管半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致下半年全球汽車生產(chǎn)嚴(yán)重中斷，但優(yōu)美科的收入和收益仍在2021年創(chuàng)下歷史新高。
優(yōu)美科2021年全年收入增長(zhǎng)22%至40億歐元，調(diào)整后經(jīng)營(yíng)性息稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)81%至9.71億歐元；扣除約2.7億歐元的貴金屬價(jià)格影響，調(diào)整后經(jīng)營(yíng)性息稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)30%，達(dá)到約7億歐元。集團(tuán)調(diào)整后凈利潤(rùn)和調(diào)整后每股收益增加了一倍多，分別達(dá)到6.67億歐和每股2.77歐元。
具體來(lái)看，2021年，優(yōu)美科催化業(yè)務(wù)集團(tuán)收入達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，各業(yè)務(wù)單位均實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展。汽車催化劑業(yè)務(wù)單位的表現(xiàn)優(yōu)于全球汽車市場(chǎng)，這得益于歐洲和中國(guó)輕型汽油市場(chǎng)的市場(chǎng)份額增加和有利的平臺(tái)組合，尤其是上半年中國(guó)國(guó)五給優(yōu)美科帶來(lái)的重型柴油催化劑的強(qiáng)勁需求。燃料電池催化劑的銷量也大幅增長(zhǎng)。這一強(qiáng)勁的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)也得益于效率提高和鉑族金屬價(jià)格升高，調(diào)整后經(jīng)營(yíng)性息稅前利潤(rùn)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的3.26億歐元。
2021年，優(yōu)美科能源和表面技術(shù)業(yè)務(wù)集團(tuán)的收入和收益有所增加，體現(xiàn)了可充電電池材料業(yè)務(wù)單位中電動(dòng)汽車的正極材料的銷量大幅上升，鈷和特種材料以及在較小程度上金屬鍍膜方案業(yè)務(wù)單位的出色貢獻(xiàn)。盡管近期和持續(xù)擴(kuò)張相關(guān)的固定成本增加以及電池材料的研發(fā)支出增加，但調(diào)整后經(jīng)營(yíng)性息稅前利潤(rùn)仍增至1.39億歐元。2021年12月，優(yōu)美科還宣布，擬與大眾汽車將成立合資公司，在歐洲加強(qiáng)前驅(qū)體和正極材料產(chǎn)能，以供應(yīng)大眾汽車的歐洲電池生產(chǎn)，使大眾汽車位于德國(guó)薩爾茨吉特的工廠在2025年實(shí)現(xiàn)初始年產(chǎn)20GWh，并在2030年末將年產(chǎn)能提升至160GWh。
2021年，在各個(gè)業(yè)務(wù)單位強(qiáng)勁的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)、交易活動(dòng)的強(qiáng)勁貢獻(xiàn)以及超乎尋常的特殊貴金屬價(jià)格環(huán)境的推動(dòng)下，優(yōu)美科回收業(yè)務(wù)集團(tuán)的收入和收益均創(chuàng)歷史新高，遠(yuǎn)高于2020年的創(chuàng)紀(jì)錄水平。
此外，今年2月11日，優(yōu)美科宣布與Automotive Cells Company（ACC）就電池回收服務(wù)簽署協(xié)議，以滿足ACC在法國(guó)Nersac試點(diǎn)工廠的需求。據(jù)悉，公司位于比利時(shí)霍博肯的電池回收廠年產(chǎn)能為7,000噸鋰離子電池和電池生產(chǎn)廢料，相當(dāng)于35,000節(jié)電動(dòng)汽車（EV）電池，該工廠已于2011年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，處理便攜式電子產(chǎn)品電池和第一代電動(dòng)汽車電池。
優(yōu)美科還表示，在2022年，公司將推出新一代的專有回收技術(shù)，該技術(shù)將改善冶金工藝，提高鈷、鎳和銅的提取效率，回收率達(dá)到95%，可適用于各種電池化學(xué)制品，并將于2022年投放市場(chǎng)。
電池網(wǎng)微信
