據(jù)外媒報(bào)道，從事道路鋪裝業(yè)務(wù)的日本東亞道路工業(yè)公司開發(fā)出了無需使用充電線，可使電動(dòng)汽車（EV）在行駛過程中完成充電的鋪裝技術(shù)。 通過將供電線圈埋入道路的非接觸供電技術(shù)，電動(dòng)汽

據(jù)外媒報(bào)道，從事道路鋪裝業(yè)務(wù)的日本東亞道路工業(yè)公司開發(fā)出了無需使用充電線，可使電動(dòng)汽車（EV）在行駛過程中完成充電的鋪裝技術(shù)。

通過將供電線圈埋入道路的非接觸供電技術(shù)，電動(dòng)汽車可在行駛和停車時(shí)進(jìn)行充電。這項(xiàng)技術(shù)有助于解決電動(dòng)汽車連續(xù)行駛距離較短的問題，將力爭(zhēng)早日投入實(shí)用化。為進(jìn)行試驗(yàn)，日產(chǎn)汽車提供了電動(dòng)汽車。

據(jù)悉，非接觸供電的原理是，將供電線圈埋入道路，然后利用地下供電線圈的磁力使車輛電感線圈產(chǎn)生電流并完成充電。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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