圖片來源：第一財(cái)經(jīng)配圖
據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》 北京時(shí)間3月18日?qǐng)?bào)道， 加州多項(xiàng)新規(guī)將給無人駕駛汽車行業(yè)帶來重大變革。
該報(bào)道指出，除了街頭可以經(jīng)常見到無人駕駛汽車，硅谷同時(shí)也被看作是無人駕駛技術(shù)的國際中心。這個(gè)月，加州又為下一階段無人駕駛技術(shù)的創(chuàng)新做好準(zhǔn)備。據(jù)悉，加州提出了多項(xiàng)新規(guī)，允許無人駕駛汽車在公路上行駛，這些車既沒有方向盤也沒有司機(jī)，這種創(chuàng)新將極大地改變?nèi)澜缃煌ê统鲂袪顩r。不過，文中也表明，新規(guī)將給無人駕駛汽車行業(yè)帶來重大變革，也會(huì)引發(fā)有關(guān)合法性、道德與安全的一系列疑問。據(jù)悉，這項(xiàng)法規(guī)將于今年生效。
汽車行業(yè)研究公司Kelley Blue Book高級(jí)分析師卡爾·布勞爾（Karl Brauer）說：“就改變地球上人類生存狀況的潛力而言，這就好像是智能手機(jī)迭代了十次一樣。人們也會(huì)感到有點(diǎn)驚恐，但所有這些行業(yè)肯定會(huì)得到快速發(fā)展，以便從這個(gè)新市場中分得一杯羹。”
同時(shí)，加州當(dāng)?shù)乇姸鄠鹘y(tǒng)車企、重要的科技公司和人工智能創(chuàng)業(yè)公司也正在無人駕駛汽車市場展開激烈的競爭。分析人士預(yù)計(jì)，到2025年，全球無人駕駛汽車市場的規(guī)模將達(dá)到260億美元，可能還會(huì)有數(shù)百萬輛無人駕駛汽車在短短幾年內(nèi)上路行駛。
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