騰訊汽車原文配圖
北京時(shí)間6月24日，據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道，在新型冠狀病毒疫情大流行導(dǎo)致需求市場崩潰后，歐洲汽車制造商協(xié)會大幅下調(diào)了其對2020年乘用車銷量的預(yù)測。
ACEA在周二的一份聲明中表示，預(yù)計(jì)2020年歐盟地區(qū)汽車銷量將下降25%，較2019年的1280萬輛降至960萬輛。
這將是歐洲自2013年擺脫2008至2009年期間的金融危機(jī)以來，歐盟汽車銷量的最低水平。值得一提的是，今年的跌幅將終止歐盟汽車年銷量自2014年開始的“六連漲”。
歐洲汽車制造商協(xié)會表示，這將是歐洲汽車業(yè)有史以來最大的單年降幅。
ACEA總干事埃里克·馬克·惠特瑪在接受記者采訪時(shí)表示，該協(xié)會希望“歐盟和各國政府通過采取迅速而有力的措施，能夠緩解這種嚴(yán)峻情況。”
在新型冠狀病毒疫情爆發(fā)之前，ACEA曾預(yù)測，歐盟汽車銷量在2019年增長1.2%之后，2020年將迎來2%的跌幅。
疫情大流行對歐洲汽車業(yè)造成嚴(yán)重打擊，在3月、4月和5月內(nèi)汽車工廠和展廳或完全或部分被關(guān)閉。
ACEA在歐洲范圍內(nèi)代表了16家轎車、公共汽車、卡車和貨車制造商。
行業(yè)分析人士預(yù)計(jì)將出現(xiàn)類似甚至更大的降幅。
比如，市場分析機(jī)構(gòu)IHS Markit預(yù)計(jì)今年整個(gè)歐洲地區(qū)的銷量將下降25%至1550萬輛，而LMC Automotive預(yù)計(jì)西歐的銷量將下降26%至1060萬輛。
AlixPartners預(yù)測歐洲汽車銷量的跌幅高達(dá)32%，而穆迪給出的預(yù)測跌幅也達(dá)到了30%。
數(shù)據(jù)顯示，歐洲的乘用車登記量在5月份下降了57%，而今年到目前為止的降幅也高達(dá)41%。
ACEA預(yù)計(jì)，隨著疫情封鎖令的終結(jié)，相關(guān)業(yè)務(wù)將慢慢恢復(fù)正常，未來幾個(gè)月歐洲車市將略有起色。
法國和德國等國正在推出激勵(lì)措施和舊車報(bào)廢計(jì)劃以提振市場，重點(diǎn)放在了電動(dòng)和節(jié)油車型上。
英國汽車團(tuán)體SMMT也呼吁英國政府提供類似的支持。英國是歐洲僅次于德國的第二大汽車市場。
電池網(wǎng)微信
