據(jù)外媒報道，雷諾在電動汽車上投資了10億歐元，并計劃用部分投資資金將巴黎弗林斯工廠Zoe電動車的產(chǎn)量增加一倍。新款Zoe將于明年上市，這是自2012年底上市以來，該款小型電動掀背車的首次重大改版。
Zoe是2015-2017年間歐洲銷量最高的電動汽車，但今年直到目前為止，它已被新款日產(chǎn)聆風(fēng)（Nissan Leaf）超越。去年，弗林斯工廠生產(chǎn)了約30,000輛Zoe，自該車型上市以來產(chǎn)量已達(dá)100,000輛。雷諾高層希望將其產(chǎn)量從每天220輛提高到440輛。
弗林斯工廠將利用其傳統(tǒng)的八月工休為增加產(chǎn)量做準(zhǔn)備。雷諾高層官員在本月早些時候參觀弗林斯工廠時表示，增加產(chǎn)量將需要升級內(nèi)部電池組裝區(qū)域。弗林斯工廠于1952年正式投入使用，生產(chǎn)雷諾Clio掀背車、日產(chǎn)Micra掀背車和Zoe。去年，該工廠一共生產(chǎn)了約63,000輛Clio和94,000輛Micra。
雷諾最近對電動汽車的升級主要集中在續(xù)航里程和動力上，升級汽車包括Twizy（代步車的電動版）和兩款電動貨車，但這一情況即將改變。除了重新設(shè)計Zoe（可能基于現(xiàn)有的電動汽車架構(gòu)），雷諾的“駕馭未來”（Drive The Future）戰(zhàn)略計劃要求在2022年前生產(chǎn)8款電動汽車，其中一些電動車將基于新聯(lián)盟電動化平臺CMF-EV打造，該平臺將在2020年后推出。
雷諾高層官員表示，在弗林斯工廠增加Zoe產(chǎn)量意味著幾乎所有的Clio生產(chǎn)都將轉(zhuǎn)移到位于土耳其布爾薩（Bursa）和斯洛文尼亞新梅斯托（Novo Mesto）的現(xiàn)有工廠。不過，仍有一小部分Clio車型將在弗林斯生產(chǎn)，以彌補(bǔ)供應(yīng)缺口。預(yù)計第五代Clio將于今年晚些時候或2019年初上市。
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