當車企均在大力發(fā)展新能源之時，日產(chǎn)卻在反其道而行之。日前，日產(chǎn)將旗下電池業(yè)務出售，買主則為中國投資公司金沙江創(chuàng)投（GSR Capital），具體交易金額不詳。金沙江通過整體收購日產(chǎn)電池業(yè)務，或將在國內建電池廠。
日產(chǎn)在一份聲明中表示，出售給金沙江資本的業(yè)務包括在北美田納西州士麥那的電池制造業(yè)務，英國的業(yè)務以及在日本追浜、厚木和座間的電池開發(fā)和生產(chǎn)工程業(yè)務的一部分。
據(jù)了解，日產(chǎn)將先通過收購日本電氣（NEC）及其子公司NEC Energy Devices所持汽車能源供應公司（Automotive Energy Supply Corp）49%的少數(shù)股權，來全面控制日產(chǎn)的電池業(yè)務。進而再將全部電池業(yè)務打包賣給金沙江資本。
日產(chǎn)電池業(yè)務包含電池開發(fā)、電芯生產(chǎn)、電池管理系統(tǒng)等，涉及整個動力電池的產(chǎn)業(yè)鏈，打包出售給金沙江，意味著金沙江接管了日產(chǎn)動力電池的全部業(yè)務。
“對AESC公司及日產(chǎn)電池業(yè)務的收購，是我們在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上邁出的重要一步?！苯鹕辰Y本主席伍伸俊表示，未來將擴大美國、英國和日本的產(chǎn)能，同時在中國和歐洲新建工廠。
此前有消息稱，金沙江創(chuàng)投看中建造獨立的電池供應商，以向多家汽車制造商供應電池產(chǎn)品的價值，并且考慮將汽車能源供應公司的部分生產(chǎn)轉移到中國湖北。
據(jù)了解，金沙江資本在新能源領域進行了許多投資，比如投資了高性能磷酸鐵鋰正極材料供應商立凱電能、美國固態(tài)鋰電池公司SEEO、Protean輪轂電機，并在整車制造領域投資了新大洋知豆、國能新能源等。此番收購日產(chǎn)電池廠，進軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)的意圖更加明顯，未來如何布局，還待進一步觀察。
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