日產(chǎn)公司現(xiàn)在開始在中國生產(chǎn)一款基于Leaf的新電動汽車,其售價僅為2.4萬美元。日產(chǎn)期望它成為“電動汽車市場的主要玩家”。

日產(chǎn)開始在華生產(chǎn)電動汽車 起價不到17萬元

據(jù)國外媒體Electrek報道,和往常一樣,得益于其積極的零排放政策,中國迎來了各家品牌的新電動汽車產(chǎn)品。日產(chǎn)公司現(xiàn)在開始在中國生產(chǎn)一款基于Leaf的新電動汽車,其售價僅為2.4萬美元。

今年早些時候,該公司宣布將通過其合資企業(yè)東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司在中國大規(guī)模生產(chǎn)“軒逸零排放”汽車。其新電動汽車是在Leaf平臺上建造的,它使用的是電動動力系統(tǒng),但據(jù)該公司稱,它可提供“全尺寸軸距般的穩(wěn)定性和可靠性”。

“根據(jù)中國的官方標準”,該車型擁有不同的外形設(shè)計,因而續(xù)航里程跟Leaf不一樣,達到338公里左右。

軒逸作為一種燃油車型已經(jīng)存在了一段時間。它的電動版本在許多方面與Leaf相似,不過它也有著不同的外形,可以說比Leaf更加美觀。

日產(chǎn)已經(jīng)開始生產(chǎn)這款汽車,并期望它成為“電動汽車市場的主要玩家”。

日產(chǎn)總裁兼首席執(zhí)行官西川廣人(HirotoSaikawa)就這款即將投產(chǎn)的汽車發(fā)表了以下評論:

“中國市場的增長是日產(chǎn)2022年之前的NissanM.O.V.E。中期計劃的重要組成部分。中國已經(jīng)是世界上最大的汽車市場。但中國不只是在市場規(guī)模方面領(lǐng)先全球:它也處在行業(yè)發(fā)展的最前沿。該市場現(xiàn)在發(fā)展得非??焖?,特別是在電動化和聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。事實上,在未來幾年里,中國有望在電動汽車的采用和推廣方面引領(lǐng)世界。我們有信心,今天走出生產(chǎn)線的軒逸零排放車型將成為電動汽車市場的主要玩家。這將為我們執(zhí)行我們在中國市場的日產(chǎn)智能移動出行戰(zhàn)略鋪平道路?!?/p>

得益于中國推出的電動汽車刺激措施,該款車型起價僅為人民幣16.6萬元(約合2.43萬美元)。

[責(zé)任編輯:陳語]

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