據(jù)外媒報(bào)道，新加坡于本周二（2017.12.12）推出了大規(guī)模的共享電動(dòng)汽車項(xiàng)目，旨在為通勤者提供更多的交通選擇，并且轉(zhuǎn)變他們的需求，使其不再需要購買汽車。該共享電動(dòng)汽車服務(wù)將由BlueSG運(yùn)營(yíng)10年，BlueSG是法國波洛萊集團(tuán)（Bollore Group）旗下的一家子公司。新加坡計(jì)劃減少路上行駛汽車數(shù)量并且鼓勵(lì)使用公共交通，此次推出共享汽車項(xiàng)目是其計(jì)劃的一部分。
新加坡是一個(gè)城市國家，在新加坡?lián)碛幸惠v汽車極其貴，是全球最貴的地區(qū)之一。新加坡于今年10月表示，由于土地稀缺及公共交通系統(tǒng)的發(fā)展，從明年2月開始將不允許車輛數(shù)量出現(xiàn)凈增長(zhǎng)。新加坡路況良好、交通狀況相對(duì)通暢。此外，新加坡還在鼓勵(lì)多項(xiàng)自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試。
波洛萊集團(tuán)還在其它城市有著類似的共享電動(dòng)汽車計(jì)劃，這些城市包括法國巴黎、波爾多市（Bordeaux）以及里昂；美國印第安納波利斯及洛杉磯以及意大利的都靈（Torino）。BlueSG于本周二（2017.12.12）在一份聲明中表示，已有大約80輛汽車及32個(gè)充電站在新加坡投入使用，并且計(jì)劃截止到2020年在新加坡部署1000輛電動(dòng)汽車及2000個(gè)充電站。新加坡的共享電動(dòng)汽車服務(wù)將成為僅次于巴黎的全球第二大共享電動(dòng)汽車服務(wù)。BlueSG在此次聲明中沒有指出該項(xiàng)目將花費(fèi)多少錢，但新加坡政府為該項(xiàng)目的基礎(chǔ)設(shè)施提供了一些資金。
BlueSG車隊(duì)使用的是雙門掀背車型，該車可搭載4人，采用鋰金屬聚合物電池（lithium-metal polymer batteries）且在純電動(dòng)模式下，最大續(xù)航里程數(shù)可達(dá)200公里（約合124.27英里）。該共享電動(dòng)汽車服務(wù)有兩個(gè)會(huì)員套餐，乘客可訂購其中的一個(gè)。收費(fèi)模式也有兩種，第一種模式：乘客可申請(qǐng)成為年度會(huì)員，價(jià)格為0.33新元（約合0.24美元）每分鐘；第二種模式：直接按0.5新元每分鐘收取，該價(jià)格與波洛萊集團(tuán)在巴黎推出的共享汽車服務(wù)價(jià)格差不多。BlueSG表示在新加坡共享電動(dòng)汽車項(xiàng)目推出之前，已有2000個(gè)人注冊(cè)成為會(huì)員。
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