6、重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)有限公司
競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№6
企業(yè)簡(jiǎn)介：長(zhǎng)安新能源成立于2008年，主要業(yè)務(wù)是新能源動(dòng)力總成系統(tǒng)集成及匹配，以及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造及銷(xiāo)售。自2001年以來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)先后在新能源汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)、體系能力、示范推廣等方面投資10多億元。目前主要車(chē)型有長(zhǎng)安奔奔EV、奔奔MINI、長(zhǎng)安逸動(dòng)EV、CS15等，2017年長(zhǎng)安新能源汽車(chē)銷(xiāo)量2.91萬(wàn)輛。2018年1-9月，長(zhǎng)安汽車(chē)新能源車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)到1.8萬(wàn)輛。
上榜理由：長(zhǎng)安新能源成立較早，先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提出新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃，但是似乎是起了個(gè)大早，趕了個(gè)晚集。直到2017年長(zhǎng)安新能源加大發(fā)力，相繼推出奔奔EV、CS15 EV以及逸動(dòng)PHEV三款車(chē)型， 2018年長(zhǎng)安汽車(chē)還計(jì)劃推出一款插電混動(dòng)SUV和一款純電動(dòng)MPV，逐步推進(jìn)“香格里拉”進(jìn)程。但長(zhǎng)安新能源汽車(chē)仍存在部分核心部件和功能依賴(lài)進(jìn)口供應(yīng)商問(wèn)題，長(zhǎng)期來(lái)看將嚴(yán)重制約其發(fā)展。在新能源汽車(chē)快速發(fā)展時(shí)期，能否快速推出有自主核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品將是搶占市場(chǎng)關(guān)鍵。
7、云度新能源汽車(chē)股份有限公司
競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№7
企業(yè)簡(jiǎn)介：云度汽車(chē)是由福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司、莆田市國(guó)有資產(chǎn)投資有限公司、管理團(tuán)隊(duì)、福建海源自動(dòng)化機(jī)械股份有限公司，四方共同出資9億元成立的混合所有制新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)平臺(tái)。云度汽車(chē)專(zhuān)注于正向純電動(dòng)SUV產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，主要產(chǎn)品包括π1、π3等小型SUV，即將推出π7豪華SUV。2018年1-9月，云度實(shí)現(xiàn)了3.8萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。
上榜理由：相對(duì)于其他造車(chē)新勢(shì)力，云度略顯低調(diào)，似乎他少了點(diǎn)互聯(lián)網(wǎng)基因。但另一方面，云度也相對(duì)靠譜，依托福汽集團(tuán)，云度車(chē)型量產(chǎn)的速度最快，在其他競(jìng)爭(zhēng)公司還在拿著PPT到處融資時(shí)，云度已經(jīng)推出了產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。更為重要的是，云度定位純電動(dòng)SUV，似乎走得相當(dāng)正確。
8、奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司
競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№8
企業(yè)簡(jiǎn)介：奇瑞自2000年開(kāi)始從事新能源汽車(chē)的研發(fā)，2013年前，奇瑞QQ3EV一直是國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量最高的品牌。擁有蕪湖弋江和山東齊河兩大新能源車(chē)生產(chǎn)制造基地，目前主要車(chē)型有奇瑞QQ、奇瑞EQ系列、艾瑞澤5 EV、艾瑞澤7 PHEV、瑞虎7 EV、瑞虎3XE等。2017年奇瑞新能源汽車(chē)銷(xiāo)量3. 42萬(wàn)輛。2018年1-9月，奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到4.4萬(wàn)輛。
上榜理由：奇瑞新能源已獲得純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，產(chǎn)品布局方面，覆蓋微型車(chē)、轎車(chē)、SUV三大車(chē)系，其中A級(jí)以上產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展插電式混合動(dòng)力，A0、A000產(chǎn)品以“純電動(dòng)增程”為主要發(fā)展方向。自動(dòng)駕駛方面，奇瑞新能源與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域合作。產(chǎn)能方面，奇瑞正式啟動(dòng)年產(chǎn)6萬(wàn)輛鋁車(chē)身骨架純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目，基地也于今年6月正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)eQ1車(chē)型。奇瑞新能源此前一直受制于母公司的體制，此次獲得資質(zhì)，將有利于獨(dú)立運(yùn)作。但奇瑞目前仍受產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一制約，其eQ1銷(xiāo)量占比高達(dá)80%。未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力最終還是產(chǎn)品為主，奇瑞能否抓住新一輪新能汽車(chē)發(fā)展機(jī)會(huì)，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)程有待加強(qiáng)。
9、威馬汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司
競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№9
企業(yè)簡(jiǎn)介：威馬汽車(chē)成立于2015年1月，創(chuàng)始人為前吉利控股集團(tuán)副總裁、沃爾沃全球高級(jí)副總裁兼沃爾沃中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)沈暉。威馬汽車(chē)通過(guò)控股中順汽車(chē)獲得了生產(chǎn)資質(zhì)，目前主要在溫州自建生產(chǎn)基地。2018年9月，威馬在溫州舉行了盛大的EX5交付儀式。
上榜理由：早在2016年，威馬首次公布了“128戰(zhàn)略”，兩年后，威馬舉行了盛大的交車(chē)儀式，雖然和其他造車(chē)新勢(shì)力一樣，其EX5吐槽點(diǎn)不少，但是總比那些PPT造車(chē)來(lái)得實(shí)在，針對(duì)新勢(shì)力，我們還是要以鼓勵(lì)為主。
10、上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司
競(jìng)爭(zhēng)力品牌：№10
企業(yè)簡(jiǎn)介：蔚來(lái)汽車(chē)由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等企業(yè)與企業(yè)家于2014年聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立。目前上海總部擁有800多人，大部分高管來(lái)自寶馬、大眾、福特、通用等車(chē)企精英，蔚來(lái)旗下產(chǎn)品包括Formula E賽車(chē)、高端純電動(dòng)跑車(chē)EP9、無(wú)人駕駛概念車(chē)EVE以及純電動(dòng)乘用車(chē)ES8。其中首款量產(chǎn)ES8SUV車(chē)型已于今年交付，截止到2018年9月，蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)完成4700輛ES8的交付。
上榜理由：從知名度上來(lái)講，蔚來(lái)汽車(chē)在造車(chē)新勢(shì)力中肯定是排名第一的，但是可能有人認(rèn)為是賈躍亭的法拉第未來(lái)。從資本運(yùn)作能力來(lái)看，美國(guó)上市后的蔚來(lái)汽車(chē)有了自己的融資平臺(tái)。從新車(chē)交付來(lái)看，蔚來(lái)汽車(chē)ES8也順利交付。總體而言，雖然蔚來(lái)汽車(chē)在業(yè)內(nèi)面臨太多的非議，且其交付的ES8也面臨著大量的吐槽，但是不能否認(rèn)，在新造車(chē)勢(shì)力中，蔚來(lái)汽車(chē)仍然是最靠譜的一家。
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