3．智能汽車可能成為移動互聯的重要支撐點
2014 年以來，汽車向智能汽車時代演進步伐加速，智能汽車已經成為移動互聯網發力的又一重要領域。由ICT 企業和傳統汽車企業主導，智能汽車正在形成從上游的操作系統、芯片、傳感器等關鍵零部件到中下游的軟硬件集成、整車集成和運營服務等較為完整的產業鏈生態體系，整車企業和ICT企業在智能汽車領域表現尤為積極。奔馳、奧迪、福特、通用、沃爾沃、豐田、特斯拉等國際汽車企業和比亞迪、吉利、奇瑞等國內汽車企業分別推出車載系統等新產品和新車型，谷歌、蘋果、IBM、英特爾、AT&T 等國際信息技術企業，阿里巴巴、百度、騰訊、奇虎360、中國移動等國內信息技術企業以及運營商紛紛研發導航、語音識別、娛樂等應用程序以及無人駕駛、車載信息安全等信息技術，企業加速跨界進軍智能汽車領域。
四、應用推廣
2014 年，旅游/交通業、移動電商、社交網絡、即時通信、游戲和效率工具六個行業創造近2300億美元價值，成為移動互聯網巨頭公司的主營業務領域，其產生的價值占移動互聯網總價值的89%。
十億美元公司的垂直領域分布
數據來源：Digi-Capital，2015.2
（一）打車應用：引爆交通出行的O2O 價值
交通/旅行領域一直是應用最活躍的領域之一，也是移動互聯網投資最值得關注的領域。作為O2O代表的移動打車應用，是用戶量大、使用頻率高的重量級應用。
（二）互聯網金融：倒逼傳統銀行改革的新生力量
2014 年，支付寶和余額寶獲得了長足發展，奠定了我國互聯網金融發展的堅實力量。隨著互聯網金融創新頻發，互聯網金融市場規模不斷擴大，可以期盼，互聯網金融可能成為未來倒逼傳統銀行改革的力量。
（三）工業互聯網：引領產業互聯的新趨勢
2014 年3月底，在美國商務部的支持下，由AT&T、思科、通用電氣（GE）、IBM、英特爾等發起成立的工業互聯網聯盟（IIC）力圖通過設備與IT 技術的融合，將高性能設備、低成本傳感器、互聯網、大數據分析等技術的結合，大幅提高現有產業的效率并創造新產業，進一步推進美國“再工業化”國家戰略。與德國工業4.0和我國的兩化融合戰略一齊，將產業互聯上升到了國家戰略層面。
（四）在線教育：慕課（MOOC）改變傳統學習方式
美國三大慕課平臺Udacity、Coursera和edX 相繼成立，成為全球慕課的引領者。
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