在2020年初打響的這場抗擊新冠肺炎疫情的戰役中，我們創造了各類奇跡。從武漢史無前例的“封城”，到僅用10天建造的火神山醫院拔地而起；從“白衣逆行者”們堅毅、無懼的眼神，到13億民眾的自覺居家隔離。這場沒有硝煙的戰役，讓我們心生惶恐，同時，又因“戰疫”中涌現的一幕幕溫情而感動落淚。
當然，面對疫情，車企也走上前來，解囊相助。據不完全統計，截止1月31日，汽車產業相關企業捐贈的資金及醫療物資已經超過9億元人民幣。
而自2月上旬以來，多家車企又陸續出臺了面對員工、車主及經銷商的防疫規劃及各類戰略舉措。另外，還有部分車企正在考慮利用現有整車生產車間改建口罩生產線，以解決當前情況下醫療物資的緊缺。
嚴防死守，保障員工的健康與安全
為做好疫情防控工作，各大車企均響應國務院號召，延長了春節假期；但隨著2月上旬，復工日期的臨近，居家隔離、員工行程報備，以及居家遠程辦公等舉措的啟動，是各大車企在這一特殊時期，保障員工健康安全的首選。
據奇瑞汽車透露，在抗擊新冠肺炎疫情的攻堅戰中，奇瑞控股集團成立了以黨委書記、董事長尹同躍為組長的抗擊疫情指揮小組，指導奇瑞控股集團旗下各單位迅速行動，對全員宣傳新冠肺炎防護知識，同時要求員工報備春節假期行程，要求全員取消各類聚集活動，建立假期員工每日行程及疫情情況匯報機制，可謂做到了嚴防死守。
而北汽集團旗下BEIJING品牌向蓋世汽車透露，春節假期結束后，BEIJING品牌將調整生產班次，安排員工分批返回工作崗位。其中，對于高危疫區人員，采取原地待命的措施，“暫緩返回工作地點，返崗時間待確認后通知”；重點疫區人員返回到工作地點后需居家隔離兩周；一線人員根據所在地及管轄區的疫情情況，在確保安全的前提下，逐步開展工作。
另據了解，自2月3日起，部分車企的行政、研發及設計等人員，已經進入工作狀態，但基本以居家遠程辦公為主，日常工作交流通過微信、電話、郵件等線上溝通。
比如，據威馬汽車介紹，威馬在春節假期前就搭建好了網絡辦公平臺，目前威馬的員工已經開始有條不紊的線上辦公。而為了迎接威馬各地機構在2月10日的正式復工，公司為員工準備了充足的口罩等用品。
多項政策支持，為經銷商減緩壓力
受疫情影響，今年春節期間全國各地4S店的客流量幾乎為零。而為了保證春節假期中客戶的看車需求，各大車企紛紛嘗試開通了線上展廳，通過VR全景看車、線上詢價等幫助經銷商引流、集客。
除了通過線上展廳的方式幫助經銷商集客外，在這一特殊時期，為幫助經銷商最大程度降低經營壓力，各大車企還出臺了系列緩解經銷商壓力的舉措，比如對經銷商取消單月考核、根據車型向經銷商提供適當的庫存補貼、鼓勵經銷商在營銷方式上做進一步創新、給予最低利息的單車融資支持等。
據悉，目前，沃爾沃、領克、奇瑞捷豹路虎、奇瑞控股捷途等均對旗下部分經銷商取消了2月份的銷量目標考核。同時，據BEIJING品牌透露，其對湖北省武漢市前期正常運營的經銷商根據支持標準給予單店10萬元的專項補貼，省內其他地市經銷商可獲得5萬元補貼。另外，對2月10日后再次延期開業的經銷商，給予2000元/天、最高2萬元/店的延期開業補貼；同時，針對不幸感染新冠肺炎的經銷商員工或直系親屬提供5000元/人的員工關懷補貼。
而合眾汽車周江向蓋世汽車透露，合眾汽車給予經銷商的扶持包括線上投放、線下銷售等多項營銷及資金方面的政策支持。如搭建數字展廳及在線推廣平臺，助力和賦能經銷商的線上集客；減輕投資人資金壓力，延長到期賬務還款期限；給予重點疫區城市合伙人銷售團隊人員工作補貼等。
東風標致近日通過官方渠道發布消息稱，針對此次疫情帶來的經營壓力，東風標致將調整目標政策，主動下調銷量目標，同時捆綁商務政策，讓經銷商享受政策和紅包獎勵，并提供最長90天免息期、240天融資期等金融政策支持。
在防控疫情的大局面前，車企在生產端和銷售端均作出了讓步。據中國汽車流通協會調查顯示，經銷商普遍認為2月份的銷量將會出現50%的同比下滑，環比下滑幅度可能更多。
特殊時期更要“關愛”車主
在針對經銷商出臺相應扶持政策的同時，不少車企還在售后服務層面，推出各類人性化的關愛和服務活動。如廣汽傳祺在2月3日就推出了4大關愛、12大舉措的客戶關懷行動，具體包括通過APP為用戶提供線上服務，并從3月份開始，為所有車主提供全車健康凈化優惠套餐，而醫務工作者車主則可以在指定時間內免費享受這一套餐；另外，其還推出了包括首保及優惠券延期服務、純正零部件供應保障等關愛舉措。
作為新勢力車企中的一員，愛馳汽車在疫情防控期間為車主開通了24小時服務熱線，如果車主在車輛行駛過程中遇到突發情況，可直接觸按車頂上方的愛馳LOGO按鍵，愛馳汽車可第一時間安排拖車和救援服務。
梅賽德斯-奔馳，作為豪華品牌的代表，通過官方渠道透露，在售后服務方面，其將針對2020年一季度到期的多項服務，實施有效期延長政策。其中，原廠整車保修服務，有效期延長三個月；保修到期前檢測服務，有效期同樣延長三個月。
另外，如東風日產、上汽乘用車、長城汽車、北京現代、吉利等主流車企，也均推出了這一特殊時期針對車主的關愛舉措。
部分車企著手改建生產線，轉產口罩
在各大車企忙于出臺各項舉措，與經銷商和用戶共渡難關時，部分車企則琢磨起了當前最緊缺的醫療物資——口罩的生產制作。
最先爆出這一舉動的車企是上汽通用五菱。近日，上汽通用五菱對外表示，在全國大部分地區、各醫療機構對醫療物資較為緊缺的情況下，其得到了廣西區、柳州市政府的支持，正聯合供應商通過改建生產線的方式，轉產口罩。
據透露，按照項目建設計劃，無塵車間將于本月內建成并投入使用，共設置14條口罩生產線，其中4條為N95口罩生產線、10條為一般醫用防護口罩生產線，日生產量預計可以達到170萬個以上。
分析人士認為，該口罩生產車間一旦投產，將對緩解廣西區內醫療物資緊缺，起到積極作用。
2月8日，比亞迪官方也透露，其將援產口罩和消毒液，以滿足當前醫療機構對防護物資的迫切需求。
據介紹，在此次防控疫情的戰役中，比亞迪先期已捐款1000萬元，后追加捐贈100多萬元緊急醫療物資，如今計劃生產口罩和消毒液。另據介紹，比亞迪援產的口罩和消毒液預計將在2月17日前后量產出貨，其中，口罩產能本月底可達500萬只/天，消毒液產能5萬瓶/天。
在上汽通用五菱和比亞迪先后放出援產醫療物資信息的同時，廣汽集團與2月8日晚間透露，其正在全力以赴調動資源緊急論證和研究，爭取早日落實口罩生產問題。
據透露，早在2月6日，廣汽集團領導層曾赴東莞口罩生產設備制造商處調研，了解口罩生產設備的制造、組裝和調試技術，研究新建口罩生產線的技術可行性。
當前仍處于抗擊新冠肺炎疫情的關鍵期，各類防控措施的出臺對經濟的影響顯而易見，而此種情況下，汽車人以大局為重，調整產品生產計劃、保障員工安全、扶持經銷商發展，并力所能及地對緊缺的醫療物資提出援產計劃，這一系列舉動，讓人倍感溫暖。
在這場“戰疫”中，廣大車企與政府、醫護人員和普通民眾站在了同一戰線上。相信不用等待太久，好消息定能從抗疫一線陸續傳來。
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