2017年，國內還將有13家新汽車工廠正式投產，將新增總產能191萬輛/年。包括蔚來ES8、領克01、新一代寶馬5系Li在內的多款全新車型均將在年內投產并上市銷售。
2016年，中國汽車市場乘用車銷量達到2437.7萬輛，同比增長14.9%，同時購置稅優惠延續、新能源補貼等利好因素有望使中國乘用車銷量實現進一步增長。隨著銷量的不斷攀升，越來越多的明星車型受制于產能不足，導致部分消費者流失。同時由于新平臺、新車型的導入也迫使各大車企不得不新建（擴建）工廠，提升產能。
網通社梳理后發現：2017年，國內還將有13家新汽車工廠正式投產，將新增總產能191萬輛/年。包括蔚來ES8、領克01、新一代寶馬5系Li在內的多款全新車型均將在年內投產并上市銷售。
北京現代第五工廠
北京現代第五工廠（重慶工廠）于2015年6月份開始動工建設，總投資77.5億元，設計整車年生產能力達到30萬輛，發動機年產30萬臺。據了解，北京現代第五工廠將率先投產全新瑞納，后續還將生產一款全新的小型SUV和一款車長達4.95米的大型SUV。
隨著北京現代重慶工廠的建成投產，也標志著企業在國內的產銷體系范圍覆蓋到西南。待包括重慶工廠在內的五大工廠產能全部釋放后，北京現代將擁有年產165萬整車的能力。
華晨寶馬新大東工廠
華晨寶馬新大東工廠由原大東工廠改造升級而來，項目總投資超3.5億元人民幣，新工廠將于今年5月18日正式投產。擴建后的新工廠將繼續投產全新一代寶馬5系長軸版車型，總產能也由之前的16萬輛/年增加至20萬輛/年。
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