北汽昌河九江汽車產業園被昌河定位為新能源基地，占地2,411畝，年標準生產能力為40萬輛整車，其中新能源汽車10萬輛、傳統能源汽車30萬輛。一期工程結
北汽昌河九江汽車產業園被昌河定位為新能源基地，占地2,411畝，年標準生產能力為40萬輛整車，其中新能源汽車10萬輛、傳統能源汽車30萬輛。一期工程結束后實現5萬輛新能源產能，預計于2017年12月試生產，二期三期將逐步釋放10萬輛/年和30萬輛/年的產能。
按照規劃，新基地今年7月底廠房將建設完畢，9月設備調試，當月底試生產開始，今年11月末完成整體審查，一期投產5萬臺。同時，依托北汽昌河九江產業園，昌河汽車計劃在今年底推出一個全新電動車平臺，基于該平臺開發新能源轎車產品。
吉利四川新能源基地
吉利南充項目總投資70億元，占地1500余畝。項目達產后，可年產新能源商用車10萬臺、動力總成20萬臺（套），年產值約216億元，稅收約15億元，可解決3,000至5,000個就業崗位。
據吉利南充項目相關負責人介紹：4月底總裝車間設備安裝將全部完成，5月進入設備調試階段，開始試生產，預計6月底具備總裝生產能力，7月總裝生產線進入試生產階段。未來有望投產一款12米長的純電動公交車和一款純電動輕卡。
吉利路橋工廠
吉利V項目（路橋工廠）于2013年12月正式開工，目前沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝已全面竣工，進入試生產階段。作為全球首個CMA工廠，該生產基地初期規劃產能15萬輛每年，整車生產基地規劃用地1,101畝，總建設面積39.39萬平方米，總投資約100億元。
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