長安汽車 中國電池網(wǎng)資料圖
長安汽車（000625）近日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表披露，公司以純電驅(qū)動(dòng)為主線，同步發(fā)展插電式混合動(dòng)力及純電動(dòng)兩大技術(shù)平臺(tái)，到2025年，分三個(gè)階段向市場推出24款全新產(chǎn)品，累計(jì)銷量突破400萬輛，實(shí)現(xiàn)長安新能源“6543”的市場目標(biāo)。在新能源核心技術(shù)掌握上，長安汽車致力于實(shí)現(xiàn)“6321”的技術(shù)目標(biāo)。以下是詳細(xì)交流互動(dòng)情況：
1.公司自主業(yè)務(wù)2017年新品規(guī)劃
答：2017年將是長安汽車新產(chǎn)品集中爆發(fā)之年，其中長安乘用車共計(jì)4款全新車型，11款年度改款車型上市，全新車型包括SUV CS95、CS55，轎車 睿騁CC，MPV 凌軒；商用車有2款全新產(chǎn)品、4款年度改款車型推出；新能源方面，逸動(dòng)PHEV將按計(jì)劃在下半年上市。
2.長安福特近期銷量下滑原因
答：長安福特1-4月銷售情況不理想，主要還是受購置稅政策退坡及春節(jié)假期影響，符合長安福特前低后高的全年預(yù)期。長安福特將會(huì)采取包括全力降本，下沉網(wǎng)點(diǎn)，確保利潤貢獻(xiàn)高的產(chǎn)品的銷售資源等措施，保證全年目標(biāo)的順利達(dá)成。
3.公司4月銷量下滑原因
答：4月銷量出現(xiàn)波動(dòng)主要系公司為CS55、凌軒等新品上市主動(dòng)去庫存，以及出于整體健康和良性發(fā)展考慮，對(duì)產(chǎn)能和營銷渠道主動(dòng)調(diào)整所致。1-4月公司累計(jì)銷量突破100萬輛，隨著庫存結(jié)構(gòu)調(diào)整結(jié)束，新品陸續(xù)上市，公司將恢復(fù)到健康狀態(tài)。同時(shí)通過對(duì)終端零售的監(jiān)控，零售保持穩(wěn)定增長，特別是5月以來，公司零售形勢不斷向好。
4. 長安汽車在新能源汽車的進(jìn)展
答：公司以純電驅(qū)動(dòng)為主線，同步發(fā)展插電式混合動(dòng)力及純電動(dòng)兩大技術(shù)平臺(tái)，到2025年，分三個(gè)階段向市場推出24款全新產(chǎn)品，累計(jì)銷量突破400萬輛，實(shí)現(xiàn)長安新能源“6543”的市場目標(biāo)。在新能源核心技術(shù)掌握上，長安汽車致力于實(shí)現(xiàn)“6321”的技術(shù)目標(biāo)。
公司目前自主掌握高能量密度設(shè)計(jì)、高安全可靠性設(shè)計(jì)、長壽命設(shè)計(jì)等3項(xiàng)電池系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)技術(shù)，技術(shù)能力處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。自主掌握電機(jī)系統(tǒng)匹配集成設(shè)計(jì)及測試，電機(jī)電磁仿真設(shè)計(jì)，電機(jī)控制器硬件電路原理設(shè)計(jì)及調(diào)試，軟件設(shè)計(jì)及標(biāo)定。自主掌握基于模型的控制策略軟件開發(fā)、滿足ISO26262的控制器安全設(shè)計(jì)、PCB設(shè)計(jì)與仿真、滿足AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的軟件開發(fā)、控制器原理設(shè)計(jì)等5大類33項(xiàng)技術(shù)，技術(shù)能力國內(nèi)領(lǐng)先。
具體到車型，逸動(dòng)純電動(dòng)2016年基本完成銷量目標(biāo)，未來按計(jì)劃會(huì)在乘用車、商用車、輕型車等幾大業(yè)務(wù)板塊陸續(xù)推出基于現(xiàn)有成熟平臺(tái)的新能源產(chǎn)品。
關(guān)于核心零部件，目前長安與國內(nèi)外多家電池企業(yè)均有合作，電芯采購自供應(yīng)商，電池包集成由長安自主研發(fā)完成，未來針對(duì)新能源電池，公司會(huì)著力打造電池系統(tǒng)集成生產(chǎn)能力 ，滿足新能源汽車發(fā)展需要。
5.關(guān)于公司在智能制造、智能駕駛等方面的進(jìn)展
答：長安汽車緊跟世界主流技術(shù)，發(fā)布了面向2025智能汽車的“654戰(zhàn)略”，即 搭建6大平臺(tái)，掌握5大核心應(yīng)用技術(shù)，分4個(gè)階段實(shí)現(xiàn)智能化技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。
公司現(xiàn)已掌握全速自適應(yīng)巡航、車道保持、全自動(dòng)泊車等智能駕駛核心技術(shù)，成功打造車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品In-call。2016年4月12日–17日，長安睿騁無人駕駛汽車完成從重慶到北京的道路實(shí)測，全長2000公里，長安汽車成為中國首個(gè)實(shí)現(xiàn)長距離無人駕駛的汽車企業(yè)。
智能駕駛技術(shù)方面加強(qiáng)與世界一流汽車零部件企業(yè)合作，未來將加強(qiáng)與ICT、互聯(lián)網(wǎng)、通信、電子領(lǐng)域的企業(yè)跨家合作，研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用，目前已與、百度、華為、360公司、高德導(dǎo)航、科大訊飛語音識(shí)別、中國聯(lián)通、好幫手、遠(yuǎn)特TSP運(yùn)營等形成了戰(zhàn)略合作伙伴；與清華大學(xué)等高校科研院所合作：加快開展三級(jí)智能駕駛技術(shù)& V2X技術(shù)研究；加入美國MTC（The Mobility Transformation Center）組織也體現(xiàn)公司加強(qiáng)國際合作的愿望。
6.公司國際化戰(zhàn)略
答：公司主要有乘用車八大營銷市場：智利、秘魯、哥倫比亞、巴拉圭、埃及、海灣、阿爾及利亞、阿塞拜疆。商用車八大營銷市場：阿爾及利亞、埃及、智利、秘魯、哥倫比亞、巴拉圭、越南、馬來西亞。80%規(guī)劃布局在“一帶一路”上，感謝關(guān)注。
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