圖片來源：杰瑞股份
近日，杰瑞股份（002353）在調(diào)研活動中介紹，杰瑞新能源鋰電池負(fù)極材料一期6.5萬噸項目已于3月初成功點火試生產(chǎn)。目前杰瑞新能源已取得了石墨化局部過程訂單和石墨負(fù)極成品訂單，并為相關(guān)客戶穩(wěn)定生產(chǎn)供貨。
同時，杰瑞股份強(qiáng)調(diào)，杰瑞新能源通過一體化集中運(yùn)行，不僅能提高運(yùn)營效率、減少運(yùn)費，也能保證產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。現(xiàn)階段，公司運(yùn)用在高端裝備制造領(lǐng)域及環(huán)保領(lǐng)域所積攢的經(jīng)驗，正在對負(fù)極材料工藝流程及設(shè)備進(jìn)行升級優(yōu)化改造，以期降本、提質(zhì)、增效。
據(jù)悉，2021年，杰瑞股份實施了“油氣產(chǎn)業(yè)”和“新能源產(chǎn)業(yè)”雙主業(yè)戰(zhàn)略，成立了杰瑞新能源科技有限公司，致力于新能源材料的研發(fā)、制造及銷售。
2022年3月11日，杰瑞新能源10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料項目在甘肅省天水市甘谷縣冀城產(chǎn)業(yè)園開工建廠，主要建設(shè)磨粉、造粒、預(yù)碳化、石墨化等7個現(xiàn)代化車間，建筑面積達(dá)30萬平方米。同年4月底，項目完成場平工作，6月1日立起了第一根車間立柱，12月實現(xiàn)變電站正式送電，當(dāng)年年底磨粉、造粒、石墨化等7個現(xiàn)代化車間完成基本建設(shè)。僅不到一年時間，于2023年3月1日杰瑞新能源便實現(xiàn)了1號石墨化車間正式點火投產(chǎn)，項目整體建設(shè)速度在行業(yè)內(nèi)名列前茅。今年4月，1號石墨化車間1#箱式爐完成送電及出爐，裝爐量達(dá)220噸。
截止2023年9月初，杰瑞新能源已完成生產(chǎn)或正在生產(chǎn)中的產(chǎn)品達(dá)到4000噸以上，預(yù)計9月份產(chǎn)量將達(dá)2000噸以上。
杰瑞股份此前就曾表示，通過開啟“油氣+新能源”雙戰(zhàn)略驅(qū)動，公司將持續(xù)打造第二成長曲線。2023年，杰瑞新能源業(yè)務(wù)將實現(xiàn)多地開花，在新能源賽道上加速起跑，為鋰電池負(fù)極材料在全球市場的推廣和應(yīng)用進(jìn)行助力。
此外，在調(diào)研活動中，杰瑞股份還介紹，隨著新能源汽車的發(fā)展，鋰電池回收行業(yè)的市場規(guī)模及行業(yè)空間正在不斷擴(kuò)大，預(yù)計將迎來長期發(fā)展機(jī)遇。公司目前推出了鋰電池深度回收成套裝備解決方案，并已具備量產(chǎn)條件。基于公司在高端裝備制造及環(huán)保領(lǐng)域的雄厚基礎(chǔ)，公司自主研發(fā)的鋰電池資源化回收成套裝備，解決了鋰電池破碎分選效果不佳、電池粉回收率低的行業(yè)難題，可實現(xiàn)磷酸鐵鋰、三元鋰等多類型電池混合帶電破碎，通過精確拆解、篩分，電池粉回收純度和回收率均可達(dá)到98%，突破性的提高了鋰電池的回收利用率。公司目前已中標(biāo)國內(nèi)外的多個項目并簽署合同，同時多個海內(nèi)外項目也在同步深入對接，未來公司將繼續(xù)在海內(nèi)外市場大力推廣應(yīng)用該設(shè)備，全面開啟未來鋰電池回收循環(huán)利用業(yè)務(wù)的新機(jī)遇、新局面。
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