
近年來主要經(jīng)濟(jì)體紛紛加大對新能源汽車的政策支持力度,制定規(guī)劃推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,去年全球新能源車銷售增長迅速。
德美政策支持力度大
作為歐洲最大的汽車市場,德國過去幾年在支持清潔能源交通方面的實(shí)際舉措不算多,但德國經(jīng)濟(jì)部長加布里爾日前接受采訪時(shí)表示,德國計(jì)劃設(shè)立總額20億歐元 的項(xiàng)目以刺激電動(dòng)車發(fā)展,包括提供新車購置補(bǔ)貼、擴(kuò)大公共充電樁數(shù)量、鼓勵(lì)政府部門使用更多電動(dòng)車等。目前德國擁有2400個(gè)交流充電站和100個(gè)直流快 速充電站,以及3萬輛電動(dòng)車。德國計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)100萬輛電動(dòng)車上路的目標(biāo)。
美國政府在電動(dòng)車行業(yè)和消費(fèi)補(bǔ)貼上已投入數(shù)十億美 元。在2009年推出的7870億美元經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃中,有24億美元用于電池和電動(dòng)車生產(chǎn)。美國消費(fèi)者在購買電動(dòng)車和混合動(dòng)力車時(shí)可獲得最高7500美元 的聯(lián)邦稅費(fèi)減免,奧巴馬政府還一再提議將優(yōu)惠擴(kuò)大到10000美元。在本月發(fā)布的最新國情咨文中,奧巴馬表示“美國需要加速轉(zhuǎn)變舊的、污染的能源”。
眼下美國很多州都提出了零排放交通工具計(jì)劃,其中加利福尼亞州表現(xiàn)最為積極,計(jì)劃到2025年150萬輛清潔能源車上路。目前加州的電動(dòng)車銷量占全美電動(dòng)車總銷量的40%。
歐洲電動(dòng)車銷量猛增
過去一年全球電動(dòng)車銷量進(jìn)一步增長。據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)公布的數(shù)據(jù),2015年第三季度歐盟替代能源汽車(包括電動(dòng)車、混動(dòng)車及天然氣燃料 車和液化氣燃料車)注冊量同比增長13.4%,達(dá)到12.77萬輛,其中電動(dòng)車注冊量同比大幅增長62.2%至1.75萬輛,混合動(dòng)力車注冊量增長35% 至5.32萬輛。去年前三季度歐盟替代能源汽車總注冊量同比增長19.8%,其中電動(dòng)車增速高達(dá)82%,混合動(dòng)力車增速為22%。
值得一提的是,挪威已成為全球電動(dòng)車占比最高的國家。去年挪威新注冊的新能源車達(dá)到2.6萬輛,占注冊新車總量的近五分之一。目前挪威是特斯拉除美國本土以外的 第二大市場,大眾高爾夫電動(dòng)車型近三分之二都銷往挪威。在挪威,電動(dòng)車享受免除養(yǎng)路費(fèi)、在特殊情況下使用公共交通車道和免費(fèi)停車等優(yōu)惠,挪威首都奧斯陸將 于近期開放全球最大的電動(dòng)車停車場,有86個(gè)免費(fèi)充電樁。
相比之下美國電動(dòng)車市場表現(xiàn)令人失望,去年銷量環(huán)比下降6%至11.5萬輛,目前電動(dòng)車總銷量只有40萬輛。

碳酸鋰行業(yè)洗牌料加劇
近日,碳酸鋰價(jià)格再次上漲。雖然市場普遍預(yù)期2016年下半年碳酸鋰供應(yīng)的緊張局面將得到緩解,但短期看,受需求不斷增加及新增產(chǎn)能釋放不及預(yù)期等 因素的影響,碳酸鋰供應(yīng)緊張局面仍將持續(xù)。碳酸鋰價(jià)格不斷上漲,然而單純的碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)的日子并不好過。隨著上游鋰資源不斷向天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、眾和股份等龍頭集中,行業(yè)洗牌將進(jìn)一步加劇。
碳酸鋰供應(yīng)持續(xù)緊張
生意社消息,1月21日,自貢同發(fā)榮實(shí)業(yè)有限公司工業(yè)級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)95000元/噸,南京冠華貿(mào)易有限公司電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)160000元/噸。數(shù)據(jù)顯示,碳酸鋰市場價(jià)格已從去年9月份的5萬元/噸漲到了12萬元 /噸,2016年4、5月份的期貨價(jià)格已經(jīng)報(bào)出15萬元/噸。雖然價(jià)格瘋漲,但現(xiàn)貨市場供應(yīng)依然緊張。
受下游電動(dòng)汽車的爆發(fā)式增長拉動(dòng), 碳酸鋰供應(yīng)吃緊,各大企業(yè)碳酸鋰產(chǎn)品供應(yīng)緊張。目前,全球鋰資源主要被南美鹽湖提鋰三巨頭SQM、FMC和Albemarle,以及國內(nèi)上市公司天齊鋰業(yè)控股的礦山提鋰巨頭泰利森所壟斷。隨著Orocobre和Albemarle等公司的鋰礦項(xiàng)目釋放產(chǎn)能,以及國內(nèi)鹽湖提鋰復(fù)產(chǎn),市場預(yù)計(jì),2016年下半年起,碳酸鋰供應(yīng)的緊張局面有望得到緩解。

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