《華爾街日?qǐng)?bào)》援引IHS Markit的太陽(yáng)能和能源儲(chǔ)存研究副主任Sam Wilkinson的話稱,如果中國(guó)能夠?qū)⑩挼膬r(jià)格降下來(lái),那么美國(guó)消費(fèi)者也將受益,鋰離子電池正在迅速成為一種日用品。

根據(jù)美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù),中國(guó)政府的推動(dòng)大大降低了太陽(yáng)能電池組件價(jià)格,令其成本從2010年的4.1萬(wàn)美元降至如今的1.6萬(wàn)美元。2010年建造100兆瓦太陽(yáng)能裝置需要花費(fèi)5.44億美元,如今只要花1.11億美元。
目前,全球太陽(yáng)能組件中約有65%為中國(guó)生產(chǎn),十大模塊制造商中有七家是中國(guó)企業(yè)。這一結(jié)果引發(fā)了中美之間的貿(mào)易摩擦。上個(gè)月,美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示,即將兌進(jìn)口太陽(yáng)能電池板征收30%的關(guān)稅。
對(duì)于中國(guó)在電池行業(yè)的快速發(fā)展,一些技術(shù)專家擔(dān)心,太多的降價(jià)可能會(huì)扼殺更好的電池創(chuàng)新。外交委員會(huì)技術(shù)專家Varun Sivaram表示,中國(guó)控制著全球大部分太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力渦輪機(jī)和電池的生產(chǎn)。“真正優(yōu)秀的技術(shù)沒(méi)有突破的機(jī)會(huì),這讓我很擔(dān)心。”
據(jù)福布斯新聞網(wǎng)引用專家的預(yù)測(cè),到2020年,中國(guó)動(dòng)力電池或?qū)⒄际澜?0%的市場(chǎng)份額。

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