近日，乘聯(lián)會(huì)表示，3月為傳統(tǒng)車(chē)市旺季，車(chē)市延續(xù)二月底熱度不減。供給端開(kāi)啟發(fā)力，各車(chē)企也開(kāi)始積極推出多樣化的方式來(lái)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，新車(chē)型密集上市，產(chǎn)品迭代加速市場(chǎng)熱度提升，“兩新”政策也形成組合拳，進(jìn)一步刺激終端需求的釋放。
乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，3月狹義乘用車(chē)零售總市場(chǎng)規(guī)模約為185.0萬(wàn)輛左右，同比去年增長(zhǎng)9.1%，環(huán)比上月增長(zhǎng)33.7%，其中新能源零售預(yù)計(jì)可達(dá)100萬(wàn)，滲透率回升至54.1%。
進(jìn)入4月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量放榜時(shí)間又到，整體來(lái)看，3月新能源車(chē)市銷(xiāo)量表現(xiàn)向好，部分車(chē)企銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高。而從各品牌表現(xiàn)方面來(lái)看，“姜還是老的辣”再度上演，新勢(shì)力車(chē)企變化加快，傳統(tǒng)車(chē)企孵化的新能源品牌還需繼續(xù)提速......
零跑再奪單月交付榜首 小米交付即將突破3萬(wàn)
3月，零跑汽車(chē)單月交付量37,095輛，同比增長(zhǎng)超154%。根據(jù)計(jì)算，零跑汽車(chē)1-3月，累計(jì)交付新車(chē)87,552輛，同比增長(zhǎng)162.05%。
3月，理想汽車(chē)交付新車(chē)36,674輛，同比增長(zhǎng)26.5%。1-3月，理想汽車(chē)共計(jì)交付92,864輛，同比增長(zhǎng)15.5%。截至2025年3月31日，理想汽車(chē)歷史累計(jì)交付量為1,226,736輛。
3月，小鵬汽車(chē)共交付新車(chē)33,205輛，同比增長(zhǎng)268%，連續(xù)5個(gè)月交付量突破30,000輛，刷新紀(jì)錄。1-3月，小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付新車(chē)共94,008輛，同比增長(zhǎng)331%，環(huán)比增長(zhǎng)2.7%，再創(chuàng)歷史新高，并超出一季度交付指引上限，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量開(kāi)局。
3月，小米汽車(chē)交付量超29,000輛，目前產(chǎn)能提升進(jìn)展順利，公司表示有信心達(dá)成35萬(wàn)輛全年交付目標(biāo)。據(jù)計(jì)算，1-3月，小米汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量已超69,000輛。
3月，蔚來(lái)共交付15,039輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)26.7%；1-3月共交付42,094輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)40.1%。截至2025年3月31日，蔚來(lái)累計(jì)交付量達(dá)到713,658輛。
3月，極石汽車(chē)交付1056輛新車(chē)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，1-2月，極石汽車(chē)月交付量都在500輛以上，3月是極石汽車(chē)交付首次破千。
3月，造車(chē)新勢(shì)力交付量全部實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中零跑汽車(chē)成功躋身造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量榜首，中斷小鵬汽車(chē)今年的連續(xù)奪冠態(tài)勢(shì)。自2024年下半年開(kāi)始，由于高性?xún)r(jià)比的定位，零跑汽車(chē)和小鵬汽車(chē)交付量快速上升，針對(duì)10-20萬(wàn)的新能源市場(chǎng)，兩家各分天下。
據(jù)了解，目前零跑汽車(chē)銷(xiāo)量主力為C10/C11/C16三款SUV；小鵬汽車(chē)則主要靠MONA M03和P7+兩款轎車(chē)征戰(zhàn)天下。3月開(kāi)始，零跑汽車(chē)開(kāi)啟預(yù)售全新車(chē)型B10，10.98萬(wàn)的預(yù)售起步價(jià)，1小時(shí)訂單破1.5萬(wàn)輛，按公司表述，全新B系列產(chǎn)品將成為撬動(dòng)全球市場(chǎng)的戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品。此外，小鵬汽車(chē)也在3月對(duì)G6/G9兩款SUV車(chē)型改款上市，降價(jià)增配，從試駕熱度、網(wǎng)友議論等數(shù)據(jù)來(lái)看，兩款車(chē)型或?qū)⒃俅沃菩※i汽車(chē)銷(xiāo)量再上一層樓。
位于造車(chē)新勢(shì)力第二的是理想汽車(chē)，據(jù)董事長(zhǎng)兼CEO李想表示，理想L系列即將迎來(lái)第100萬(wàn)輛交付里程碑。值得一提的是，3月初，理想汽車(chē)官微突然連發(fā)純電車(chē)型I8的預(yù)熱官圖，并且開(kāi)啟全國(guó)范圍內(nèi)的實(shí)地測(cè)試，按照官方表述，該車(chē)型將于7月正式發(fā)布。可以看到的是，外觀設(shè)計(jì)上融合了MEGA與L8的設(shè)計(jì)基因，雖未上市，但已引發(fā)不少關(guān)注。
小米汽車(chē)產(chǎn)能提升順利，按照目前手中的訂單量，4月交付量破3萬(wàn)幾乎是板上釘釘。不過(guò)，3月29日，SU7碰撞爆燃致三人死亡事故使小米汽車(chē)陷入自創(chuàng)立以來(lái)最大的輿論危機(jī)以及信任危機(jī)，流量大，逆風(fēng)時(shí)受到的反噬也大。目前，事故原因仍在調(diào)查當(dāng)中，輿論幾乎分為兩大派系，一方面主要指責(zé)小米汽車(chē)智駕技術(shù)過(guò)度吹噓、以及懷疑機(jī)械把手、倒置電芯是否發(fā)揮了作用；另一方面主要認(rèn)為是安全設(shè)計(jì)并非萬(wàn)能，駕駛員是第一責(zé)任人。
需要提醒的是，關(guān)于這次事故的細(xì)節(jié)部分還是要以官方公布信息為準(zhǔn)，現(xiàn)在下定論為時(shí)過(guò)早。4月1日晚，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO雷軍發(fā)文回應(yīng)并代表小米承諾：無(wú)論發(fā)生什么，小米都不會(huì)回避，將持續(xù)配合警方調(diào)查，跟進(jìn)事情處理的進(jìn)展，并盡最大努力回應(yīng)家屬和社會(huì)關(guān)心的問(wèn)題。
蔚來(lái)方面，3月交付15,039輛，其中有4802輛是樂(lè)道品牌，與當(dāng)初樂(lè)道定的“3月交付2萬(wàn)輛”大相徑庭。4月2日，電池網(wǎng)獲悉，樂(lè)道汽車(chē)總裁艾鐵成宣布離職，不再擔(dān)任樂(lè)道汽車(chē)總裁和蔚來(lái)高級(jí)副總裁，稱(chēng)未讓樂(lè)道L60達(dá)到與其產(chǎn)品力相匹配的銷(xiāo)量。蔚來(lái)隨后宣布原能源業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人沈斐擔(dān)任樂(lè)道汽車(chē)總裁，全面負(fù)責(zé)樂(lè)道銷(xiāo)售工作和區(qū)域公司管理。
業(yè)內(nèi)人士表示，此次組織調(diào)整，意味著蔚來(lái)將向樂(lè)道投入更強(qiáng)的管理資源，推動(dòng)樂(lè)道加速提振銷(xiāo)量。同時(shí)加強(qiáng)公司各個(gè)業(yè)務(wù)單元的團(tuán)隊(duì)協(xié)同和資源共享，提高組織效率，以實(shí)現(xiàn)公司四季度盈利的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。
另外，3月，極石汽車(chē)對(duì)外披露交付量，極石汽車(chē)是由上海洛軻智能科技有限公司、魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)以及北京汽車(chē)制造廠共同打造的品牌，定位戶(hù)外+越野市場(chǎng)。沒(méi)有銷(xiāo)量，就形成不了規(guī)模效應(yīng)，對(duì)于這家新勢(shì)力造車(chē)來(lái)說(shuō)，如果銷(xiāo)量無(wú)法加速提升，似乎留在牌桌上的可能也就越來(lái)越小了。
吉利銀河月銷(xiāo)破9萬(wàn) 極狐銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5倍
3月，吉利銀河品牌銷(xiāo)量達(dá)到90,032輛，環(huán)比增長(zhǎng)18%，同比增長(zhǎng)290%。1-3月，吉利銀河累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到259,709輛，同比增長(zhǎng)214%。
3月，埃安全球銷(xiāo)量34,082輛，同比增長(zhǎng)4.8%，環(huán)比增長(zhǎng)63.4%。1-3月，埃安累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到69,338輛。
3月，深藍(lán)汽車(chē)全系交付24,371輛，同比增長(zhǎng)86.7%，環(huán)比增長(zhǎng)30%。1-3月，深藍(lán)汽車(chē)全系交付67,684輛。
3月，極氪銷(xiāo)量15,422輛。1-3月，極氪銷(xiāo)量達(dá)41,403輛（其中1月為交付量）。
3月，北汽極狐銷(xiāo)量破歷史新高為13,018輛，同比增長(zhǎng)500.46％。
3月，阿維塔銷(xiāo)量達(dá)10,475輛，同比環(huán)比皆翻倍。同時(shí)，第四款戰(zhàn)略產(chǎn)品豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)阿維塔06已開(kāi)啟預(yù)售，26小時(shí)訂單20,117輛。1-3月，阿維塔累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)24,483輛。
3月，嵐圖汽車(chē)交付10,012輛；1-3月累計(jì)銷(xiāo)量26,034輛，同比增長(zhǎng)59%。
3月，智己汽車(chē)交付5029輛，同比增長(zhǎng)67%，環(huán)比增長(zhǎng)46%。1-3月，智己汽車(chē)交付共計(jì)12,066輛。
3月，歐拉汽車(chē)銷(xiāo)售2776輛。目前，歐拉汽車(chē)全球累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)到51.63萬(wàn)輛。
在傳統(tǒng)車(chē)企孵化的新能源品牌方面，近期吉利集團(tuán)旗下升級(jí)為獨(dú)立品牌的吉利銀河，以破9萬(wàn)的單月銷(xiāo)量斷層拿下了第一位置。憑借出色的設(shè)計(jì)和性?xún)r(jià)比，吉利銀河2024年累計(jì)銷(xiāo)量接近50萬(wàn)輛，對(duì)于吉利集團(tuán)而言，下一步就是做大做強(qiáng)吉利銀河。因此，吉利還將翼真汽車(chē)并入吉利銀河當(dāng)中，主打吉利銀河高端電動(dòng)MPV系列。
埃安此前一段時(shí)間陷入銷(xiāo)量增長(zhǎng)停滯的局面，而今年憑借埃安UT純電小車(chē)的上市，再加上埃安RT以及霸王龍車(chē)型，又帶動(dòng)了埃安銷(xiāo)量回升。據(jù)了解，日后埃安將加速開(kāi)啟多能源戰(zhàn)略，全面覆蓋增程、插混等多種動(dòng)力形式車(chē)型，保證每年都有2-3款全新的智能產(chǎn)品推向市場(chǎng)，或許銷(xiāo)量會(huì)再進(jìn)一步。
相比于其他品牌，深藍(lán)汽車(chē)的表現(xiàn)一直是相對(duì)平穩(wěn)的，不過(guò)，深藍(lán)汽車(chē)在銷(xiāo)量目標(biāo)設(shè)定方面一直都頗為激進(jìn)，卻一直未能完成。從今年深藍(lán)汽車(chē)的目標(biāo)來(lái)看，要完成全年銷(xiāo)量目標(biāo)，月均需交付超4.1萬(wàn)輛，以目前的交付量來(lái)看，還是很有壓力的，希望后續(xù)的深藍(lán)S09上市時(shí)，可以通過(guò)價(jià)格差在大型SUV里打開(kāi)局面。
極氪單月銷(xiāo)量比較穩(wěn)定，目前主要靠7X以及001走量，由于極氪車(chē)值較高，營(yíng)收方面還算可觀。4月，極氪007GT將開(kāi)啟上市，若能夠在定價(jià)方面給到誠(chéng)意，憑借出色的獵裝車(chē)設(shè)計(jì)功底，或許能改變007系列銷(xiāo)量低迷的現(xiàn)狀。
北汽極狐自2024年下半年開(kāi)始銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯，已連續(xù)多月破萬(wàn)。有消息顯示，之后北汽極狐會(huì)重點(diǎn)對(duì)智能化進(jìn)行升級(jí)，進(jìn)一步拉升極狐品牌的銷(xiāo)量。
同樣破萬(wàn)的還有阿維塔、嵐圖汽車(chē)，這兩個(gè)品牌銷(xiāo)量基本保持同步，目前兩個(gè)品牌都已經(jīng)深度擁抱華為乾崑智駕系統(tǒng)，市場(chǎng)知名度再度上漲。值得一提的是，目前，國(guó)家層面正在牽頭東風(fēng)汽車(chē)和長(zhǎng)安汽車(chē)進(jìn)行合并，日后真正實(shí)現(xiàn)規(guī)模合并、技術(shù)合并之后，如何協(xié)調(diào)定位嵐圖、阿維塔這一類(lèi)新品牌在體系內(nèi)的位置，也是一大問(wèn)題。
智己汽車(chē)的交付量始終沒(méi)有太亮眼，銷(xiāo)量批復(fù)的當(dāng)日，智己汽車(chē)也同步披露了4月的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠。據(jù)悉，新款智己L6將于4月正式發(fā)布并同步開(kāi)啟預(yù)售，這款車(chē)型以及后續(xù)增程LS6的落地，或許將為智己打開(kāi)一個(gè)新局面。
此外，截至發(fā)稿，多品牌作戰(zhàn)的鴻蒙智行方面還未發(fā)布交付量數(shù)據(jù)。
比亞迪一季度破百萬(wàn)銷(xiāo)量 吉利上汽差距越來(lái)越小
3月，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為37.74萬(wàn)輛，去年同期為30.25萬(wàn)輛，分品牌來(lái)看，比亞迪王朝、海洋網(wǎng)銷(xiāo)售350,615輛，同比增長(zhǎng)22.3%；方程豹汽車(chē)銷(xiāo)售新車(chē)8051輛，同比增長(zhǎng)126.8%；騰勢(shì)汽車(chē)銷(xiāo)售12,620輛，同比增長(zhǎng)22.8%；仰望銷(xiāo)量133輛。1-3月，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量為100.08萬(wàn)輛，去年同期累計(jì)為62.63萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)59.81%。
3月，上汽集團(tuán)新能源車(chē)型銷(xiāo)售125,712輛，同比增長(zhǎng)48.22%；1-3月，上汽集團(tuán)新能源車(chē)型銷(xiāo)售272,952萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近30%。
3月，吉利汽車(chē)新能源銷(xiāo)量119,696輛，環(huán)比增長(zhǎng)22%，同比增長(zhǎng)167%，新能源銷(xiāo)量占比52%。1-3月，吉利汽車(chē)新能源累計(jì)銷(xiāo)量339,200輛，同比增長(zhǎng)1，35%。
3月，長(zhǎng)安汽車(chē)新能源銷(xiāo)量突破8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.9%，環(huán)比增長(zhǎng)101.8%。據(jù)計(jì)算，1-3月，長(zhǎng)安汽車(chē)新能源銷(xiāo)量約超18.7萬(wàn)輛。
3月，奇瑞集團(tuán)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)62,210輛，同比增長(zhǎng)125.4%。1-3月，奇瑞集團(tuán)新能源累計(jì)銷(xiāo)售163,458輛，同比增長(zhǎng)171.8%。
3月，長(zhǎng)城汽車(chē)新能源車(chē)型銷(xiāo)售25,174輛，同比增長(zhǎng)15.04%。1-3月，長(zhǎng)城汽車(chē)新能源車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售62,558輛。
3月，北汽新能源銷(xiāo)量達(dá)14,268輛；1-3月，北汽新能源累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)27,714輛，同比增長(zhǎng)173.80%。
比亞迪銷(xiāo)量再次突破，一季度已破百萬(wàn)輛，同時(shí)，3月比亞迪海外銷(xiāo)量首次突破7萬(wàn)輛，達(dá)72,723輛。電池網(wǎng)注意到，3月開(kāi)始，比亞迪已先后召開(kāi)4場(chǎng)發(fā)布會(huì)，分別發(fā)布靈鳶智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、超級(jí)e平臺(tái)、仰望U7以及方程豹鈦3，和競(jìng)品相比，比亞迪開(kāi)始不斷在底層技術(shù)上“卷出天際”。
上汽集團(tuán)新能源銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，近期上汽大眾ID.3車(chē)型改款，增配降價(jià)，引發(fā)消費(fèi)者熱議。此外，上汽集團(tuán)與華為攜手打造的尚界汽車(chē)也正在加速推進(jìn)中，后續(xù)或?qū)⑴c智己汽車(chē)攜手助推上汽集團(tuán)自主新能源品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)。
吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)則依舊秉承“多生孩子好打架”的理念，吉利旗下極氪、領(lǐng)克、銀河針對(duì)不同的應(yīng)用市場(chǎng)開(kāi)發(fā)了多款車(chē)型，銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)；同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下阿維塔、深藍(lán)、啟源也與吉利汽車(chē)打法相似，針對(duì)不同價(jià)位的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)多款車(chē)型。近期幾大品牌均有新車(chē)亮相或上市，包括極氪007GT、領(lǐng)克900、銀河星耀8、長(zhǎng)安啟源Q07、深藍(lán)S09等等，均是非常有實(shí)力以及看點(diǎn)的新車(chē)。
奇瑞汽車(chē)新能源銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，星途、智界等品牌正在快速爬升。目前奇瑞汽車(chē)正在加速推進(jìn)港股IPO進(jìn)程，作為國(guó)內(nèi)唯一沒(méi)有上市的大型整車(chē)集團(tuán)，后續(xù)上市之后或?qū)⒅破髽I(yè)快速發(fā)展，擴(kuò)大產(chǎn)品組合，進(jìn)一步提升新能源領(lǐng)域的影響力。
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