企查查近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)存新能源汽車相關(guān)企業(yè)超100萬家。近十年，我國新能源汽車相關(guān)企業(yè)注冊量呈持續(xù)正增長態(tài)勢。
2021年，我國新能源汽車相關(guān)企業(yè)注冊量新增17.86萬家，同比增長115.46%，達近十年增速峰值。2023年注冊量首次突破30萬家，同比增長26.16%至31.33萬家。截至目前，2024年我國已新增6.04萬家新能源汽車相關(guān)企業(yè)。
新能源汽車上游方面，相關(guān)企業(yè)20余萬家，主要為原材料供應(yīng)商，IGBT、MCU等核心電子元器件相關(guān)企業(yè)均在千家的量級。
其中，鋰礦代表性企業(yè)有天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、盛新鋰能、西藏礦業(yè)等；石墨負極材料代表性企業(yè)有杉杉股份、貝特瑞、璞泰來等；IGBT代表性企業(yè)有斯達半導(dǎo)體、華微電子、株洲中車時代電氣、比亞迪、士蘭微電子等；MCU代表性企業(yè)有兆易創(chuàng)新、中穎電子等；汽車傳感器代表性企業(yè)有保隆科技、得潤電子、萬集科技、日盈電子等。
新能源汽車中游方面，全市場60余萬家相關(guān)企業(yè)。其中，零部件企業(yè)數(shù)量龐大，但動力電池、電機、電控系統(tǒng)等環(huán)節(jié)因關(guān)鍵技術(shù)主要掌握在幾大巨頭手中，全市場企業(yè)數(shù)量較少；整車制造包括知名品牌及其關(guān)聯(lián)公司，全市場相關(guān)企業(yè)約千余家。
具體來看，磷酸鐵鋰電池代表性企業(yè)有寧德時代、比亞迪、國軒高科、孚能科技等；三元鋰電池代表性企業(yè)有寧德時代、孚能科技、國軒高科等；驅(qū)動電池代表性企業(yè)有方正電機、匯川技術(shù)、大洋電機、精進電動、臥龍電驅(qū)等；電控系統(tǒng)代表性企業(yè)有航盛電子、聯(lián)創(chuàng)電子、匯川技術(shù)、寧德時代等；整車制造代表性企業(yè)有比亞迪、特斯拉、蔚來、小鵬、理想、上汽集團、廣汽集團、長安汽車、長城汽車、吉利汽車等。
三電系統(tǒng)，即動力電池、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)。在目前的技術(shù)條件下，三電系統(tǒng)占新能源整車的成本達50%以上。
新能源汽車下游方面，經(jīng)銷商、服務(wù)商數(shù)量龐大，分別均在20余萬家的量級；充換電服務(wù)類企業(yè)合計約1.2萬家。
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