工程師們正努力將后備箱的電腦占位變得更小，每秒處理的信息量更強，應(yīng)付更多路上不符合行車邏輯的瘋狂駕駛員，他們與清華大學(xué)合作，研發(fā)符合國內(nèi)
工程師們正努力將后備箱的電腦占位變得更小，每秒處理的信息量更強，應(yīng)付更多路上不符合行車邏輯的瘋狂駕駛員，他們與清華大學(xué)合作，研發(fā)符合國內(nèi)路況的自動駕駛。
即使是現(xiàn)有車型上，也已經(jīng)搭載了大量攝像頭、紅外線、超聲波測距傳感器，用來應(yīng)付各種突發(fā)情況，或者內(nèi)置通訊系統(tǒng)與手機相連，通過網(wǎng)絡(luò)給記性不太好的車主在停車場找車，將一整塊中控面板變成WiFi天線，以保證在車中任何角落都有不錯的信號。
再次發(fā)布F015
F015 Luxury in Motion是奔馳目前最應(yīng)以為傲的無人駕駛汽車，雖然將其付諸實踐可能要等到30年后，但就目前而言F015已經(jīng)是一輛完整的汽車。
現(xiàn)在你不用驚嘆特斯拉Model S上那塊17英寸的中控屏幕了，在F015的觸控大屏達(dá)到驚人的6個，其中四塊屏幕分別隱藏在對開門內(nèi)，剩下兩塊屏幕分別處在車內(nèi)的前后方。
這么多屏幕當(dāng)然不能浪費，智能交互功能將被賦予更多的使命，比如顯示全景照片，現(xiàn)實增強，聯(lián)系人、音樂以及連接互聯(lián)網(wǎng)，即便儀表板被設(shè)計成了一整條長方形屏幕，也已經(jīng)無法吸引人們的注意。
電池網(wǎng)微信
