2010年，我國開始對新能源汽車行業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼試點(diǎn)，新能源汽車銷量快速增長。2019年，新能源汽車補(bǔ)貼劇降，自補(bǔ)貼新政正式實(shí)施首月以來，我國新能源汽車銷量已隨之連續(xù)4個(gè)月下滑。同時(shí)，由于部分車企資金緊張，導(dǎo)致其供應(yīng)鏈企業(yè)應(yīng)收賬款高企，回款難已成行業(yè)“固疾”。
臨近年關(guān)，多家車企發(fā)布關(guān)于獲得政府補(bǔ)助的公告，或在一定程度上緩解企業(yè)現(xiàn)金流緊張問題。
12月3日，江淮汽車（600418）公告稱，截至2019年11月29日，公司及控股子公司累計(jì)收到與收益相關(guān)的政府補(bǔ)貼78,215,895.03元人民幣（不含公司前期已披露政府補(bǔ)貼）。
12月2日，廣汽集團(tuán)（601238）發(fā)布公告稱，該集團(tuán)已收到廣州市財(cái)政局撥付的1億元自主品牌新能源汽車研究推廣扶持資金。同時(shí)，廣汽乘用車（杭州）有限公司收到杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)財(cái)政局撥付的1億元銷售獎(jiǎng)勵(lì)金。
此前（11月19日晚間），長城汽車（601633）公告稱，2018年11月15日至2019年11月15日時(shí)期，長城汽車及其子企業(yè)累計(jì)收到與收益相干政府補(bǔ)助公眾幣523,778,176.11元，占長城汽車近來一期經(jīng)審計(jì)的歸附屬本企業(yè)股東凈利潤的10.06%。
此外，11月18日，財(cái)政部提前下達(dá)了2020年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算對地方分配結(jié)果。其中，2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金總計(jì)約160億元，2018年度節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助資金總計(jì)約153億元，兩年加起來共計(jì)約3136770元。
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