“電動汽車充電接口”四項國家標準出臺

近日，中國工業和信息化部發布了有關電動汽車充電接口和通信協議的四項國家標準，并將于明年3月1日起實施。

新政出臺背景

一直以來中國在電動汽車充電接口方面沒有統一標準，如在北京要采用國家電網的標準，而在深圳要采用南方電網的標準。而國內外各車企均使用自己設定的充電接口標準，并需根據不同地域做出調整，導致相互之間通用性不高，大范圍公共充電設施難以普及。

比如在廣州車展期間，我們試駕的smart電動版車型，可續航里程能夠達到140km，能夠滿足在城市代步的需求，但這樣一款車型前期只能夠在北京和上海這兩座城市實現銷售，原因就是充電設施無法與其它地區達成一致。

新政出臺內容

這四項標準分別是《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求》《電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分：交流充電接口》《電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口》《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》。這些標準是由中國國家能源局、工業和信息化部組織，電力企業聯合會和汽研中心等機構共同起草的。

新政出臺意義

工信部裝備工業司有關負責人表示，此次在國家標準委的協調和支持下，工信部、能源局、電力企業聯合會等三方聯手推出這四項標準，統一了相關市場，填補了國內空白，對中國電動汽車行業影響深遠。

這四項國家標準的發布實施，將為電動汽車基礎設施建設提供重要的技術和標準支撐，對健全中國新能源汽車標準體系、推動新能源汽車示范試點、促進我國新能源汽車協調發展具有重要意義。