陳清泰：電動車產(chǎn)業(yè)化最終必須依托市場來完成
日期：2016-12-13 11:43:26
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國家應(yīng)較大程度地放寬準入。此時應(yīng)在兩個方面把握好政策。第一，應(yīng)當歡迎新的進入者，但絕不能“鼓動”或“忽悠”投資者，讓投資者自主決策、自擔風險；第二是以強制性技術(shù)標準和相關(guān)法規(guī)為準繩，嚴格市場監(jiān)管，使違規(guī)的企業(yè)和不達標產(chǎn)品的入市受到嚴厲的懲罰。...
陳清泰：建議放寬市場準入 允許電動汽車學蘋果及小米模式
日期：2016-09-20 14:10:23
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傳統(tǒng)汽車企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)電動汽車大都關(guān)注電動化，并未觸動汽車作為“交通工具”的定義。而一些“出身”互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的新的進入者，他們則把電動車看成繼手機之后功能更加強大的另一類“移動智能終端”。...
陳清泰：不要被去年電動車爆發(fā)式增長沖昏了頭
日期：2016-08-21 09:35:22
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不要被去年電動車爆發(fā)式增長沖昏了頭。核心技術(shù)增長以及安全都有待提高。政策退坡己開始，技術(shù)增長速度是否趕得退坡速度，需要考慮。陳清泰表示，企業(yè)要用好政策補貼退坡周期，使退坡發(fā)揮倒逼正能量功能，強化市場的優(yōu)勝劣汰機制。...
陳清泰：保持市場理性 適度放緩電動汽車增長速度
日期：2016-06-20 19:31:08
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在利好政策推動下，不少汽車企業(yè)忙著上產(chǎn)量，競相到電池企業(yè)催貨，降低了質(zhì)量要求。電池零部件企業(yè)承受著巨大的交貨壓力，為了保供應(yīng)，有些企業(yè)降低了質(zhì)量標準，放松了管理，放緩了對技術(shù)研發(fā)推進的步伐。這種現(xiàn)象令人擔心，也非常危險。...
陳清泰：熱腸冷眼再議電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
日期：2016-01-21 21:54:42
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從數(shù)據(jù)上看，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2015年新能源汽車累計生產(chǎn)340471輛，同比增長3.3倍，累計銷售331092輛，同比增長3.4倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成254633輛和247482輛，同比分別增長4.2倍和4.5倍。...
陳清泰：電動車發(fā)展要警惕快速擴張背后的風險
日期：2016-01-14 08:38:11
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當前我們應(yīng)該考慮，電動車市場如何由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向政策、市場雙驅(qū)動，應(yīng)該從政策上陸續(xù)解決一些問題，來向這個領(lǐng)域轉(zhuǎn)化。...
陳清泰：電動車發(fā)展要警惕快速擴張背后的風險
日期：2016-01-14 07:01:54
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當前我們應(yīng)該考慮，電動車市場如何由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向政策、市場雙驅(qū)動，應(yīng)該從政策上陸續(xù)解決一些問題，來向這個領(lǐng)域轉(zhuǎn)化。...
中國電動汽車百人會理事長陳清泰考察東風汽車公司
日期：2015-10-15 07:15:45
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電動汽車是未來交通發(fā)展的戰(zhàn)略方向，互聯(lián)網(wǎng)+將會極大推動行業(yè)整合和發(fā)展，要注意發(fā)展適合中國國情的電動汽車產(chǎn)業(yè)，比如插電式汽車等。...
陳清泰會見大眾汽車集團中國執(zhí)行副總裁張綏新
日期：2015-08-31 18:16:21
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雙方就百人會的研究課題以及新能源汽車技術(shù)路線、推廣政策、無人駕駛技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)等進行深入交流。...
陳清泰：汽車準入體制需更適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”要求
日期：2015-08-04 07:29:26
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8月1日，《大變革下的創(chuàng)新與融合——“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”高峰論壇》在北京舉行，以下為中國電動汽車百人會理事長、中國信息化百人會顧問陳清泰的發(fā)言。...
