2015年1-9月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入9.67億元，同比下降11.41%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-2823.86萬元，上年同期為-396.77萬元；基本每股收益-0.07元。截至9月末，公司股東總數(shù)為53575戶。...

電動車產(chǎn)銷的快速發(fā)展，倒逼充電樁業(yè)務(wù)盡快完善，以解決消費(fèi)者充電難問題。近期充電樁成為新能源產(chǎn)業(yè)鏈上最火的業(yè)務(wù)，得到一系列國家的政策眷顧。...

上海試點(diǎn)國內(nèi)首個(gè)道路智能燈桿項(xiàng)目集合充電樁、WIFI、緊急求助多項(xiàng)功能。為電動汽車充電、實(shí)現(xiàn)WIFI上網(wǎng)、緊急求助……一根燈桿可以實(shí)現(xiàn)幾乎你可以想到的所有功能。...

根據(jù)規(guī)劃，2020年，需要充電的新能源車將達(dá)到500萬臺。如果按照標(biāo)準(zhǔn)配置1：1的比例普及，充電樁的數(shù)量應(yīng)該達(dá)到450萬個(gè)以上，充電站的數(shù)量則要達(dá)到1.2萬個(gè)，這和當(dāng)前的實(shí)際情況還有非常大的差距。目前國內(nèi)已建成的充電樁僅有3萬余個(gè)，若要達(dá)到規(guī)劃要求，未來5年每年都要建設(shè)近100萬個(gè)充電樁。...

產(chǎn)業(yè)鏈條長，上下游輻射帶動能力強(qiáng)，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主要特點(diǎn)，因此新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展涉及包括整車、蓄電池、充電樁等在內(nèi)的多個(gè)子行業(yè)的助力。...

個(gè)人消費(fèi)者、公共服務(wù)領(lǐng)域消費(fèi)者補(bǔ)貼政策有效期為2015年7月1日至2015年12月31日；公共服務(wù)領(lǐng)域充換電設(shè)施企業(yè)補(bǔ)貼政策有效期至2016年12月31日。...

據(jù)悉，“樁”點(diǎn)中國為星星充電完善全國新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施，通過眾籌建樁、打造地區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等創(chuàng)新方式，星星充電計(jì)劃三年內(nèi)滾動投資45億，在全國范圍內(nèi)建設(shè)25萬個(gè)充電樁，形成規(guī)模化和城市充電網(wǎng)絡(luò)群，至2020年，計(jì)劃在全國范圍內(nèi)建設(shè)和運(yùn)營不少于100萬個(gè)以上充電樁。...

目前充電樁設(shè)施主要分為三種：一是給出租車、公交車供電的專用充電設(shè)施，這部分設(shè)施一般是在自有場地上集中安裝；二是南方電網(wǎng)、國家電網(wǎng)牽頭建設(shè)，這部分設(shè)施建設(shè)需要在各地方政府的推動下，獲得土地規(guī)劃等；三是有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的車主在車庫里裝充電樁或充電柜。...

在中國，純電動汽車特斯拉曾被貼上“土豪的玩具”、“水土不服”等標(biāo)簽。...

“先有雞還是先有蛋”，這個(gè)爭論一直伴隨著我國新能源汽車發(fā)展至今。隨著私人消費(fèi)市場的開啟，充電難問題已成為制約新能源汽車發(fā)展的瓶頸。而從近幾年的實(shí)際運(yùn)行效果看，適度的“樁站先行”有利于帶動新能源汽車的市場化推廣。...