成都加碼新能源汽車政策力度 每個充電樁補貼600元
日期：2016-10-10 13:45:25
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四川新能源汽車產業將以純電動車為主攻方向，以成都、瀘州為先導，推廣應用新能源汽車。到2020年，全省實現新能源汽車產業總產值力爭突破千億元大關，產能達30萬輛，推廣應用新能源汽車10萬輛。...
國務院再推新能源：原則上不再核準傳統燃油車生產企業
日期：2016-10-10 11:18:39
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對于對汽車行業的影響，這一政策被解讀為在產能過剩的大背景下，繼2014年5月習近平主席確定發展新能源全產業政策之后，又一推動新能源深化發展的重要舉措。...
中央再釋放支持新能源信號：不再核準建設傳統燃油車企
日期：2016-10-10 11:03:55
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10月8日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，會議上提出“對鋼鐵、煤炭、電解鋁等產能嚴重過剩行業，各地不得以任何方式新增產能，原則上不再核準新建傳統燃油汽車生產企業”。...
中國新能源車開啟市場化競爭 跨國車企大規模布局
日期：2016-10-10 09:49:22
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中國政府已經明確，補貼不但會逐漸退坡，到2020年甚至會取消補貼，讓新能源車型和生產企業完全進行市場化競爭，彼時，自主品牌汽車企業將與跨國汽車公司再次站在同一水平線上競爭。近期，多家跨國汽車公司公布的新能源戰略，正顯示出了它們對2020年后中國新能源市場的野心。...
2016年“電動汽車基礎設施新技術研發及示范”課題征集通知
日期：2016-10-10 09:22:03
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北京市科委發布2016年“電動汽車基礎設施新技術研發及示范”課題征集通知。...
新能源汽車政策進入生死牌式的制裁時期？
日期：2016-10-09 15:04:25
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相關人士表示，10月8日政府推出的中央不批傳統燃油汽車生產企業政策，意味著新能源汽車政策進入生死牌式的制裁時期。...
新能源汽車政策進入生死牌式的制裁時期？
日期：2016-10-09 14:58:23
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相關人士表示，10月8日政府推出的中央不批傳統燃油汽車生產企業政策，意味著新能源汽車政策進入生死牌式的制裁時期。...
北京電動汽車充電樁安裝維護成投訴熱點
日期：2016-10-09 14:54:13
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新能源汽車受單獨搖號、政府補貼和不限行等政策利好，成為很多市民購車的首選。...
“換電”率先著陸如今被質疑 誰是新能源公交推廣中的犧牲者
日期：2016-10-09 14:29:14
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一邊是當年的大力支持，一邊是如今的“騙補”標簽，如此矛盾，到底是在打誰的臉？...
連云港市計劃推廣新能源汽車3400輛 新建600個充電樁
日期：2016-10-09 09:59:57
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根據要求，2016年連云港市計劃推廣應用新能源汽車3400個標準車，同時，根據推廣應用需求建設一批充電設施，新建150個直流充電樁、交流充電樁450個。...
